寶馬X1相關問題

• 寶馬X1款1.5T3缸發動機使用空調時動力夠不夠用？制冷效果

  您好，X1 1.5T功率在100KW，車重在1.5噸，看數據略顯不夠，但寶馬調教還是比較到位的，實際體驗遠沒有數據看上去那么不堪，制冷效果還是可以接受的，您可以親自到4S店試駕體驗一下，希望可以幫到你，謝謝

  提問者：itachi06052017-02-02

• 寶馬X1 18i 2013款，2.0 發動機提升了12KW功率。扭力提升了多少？網上沒有數據

  不會有太大差距 囧 而且這個排量的車 這一點扭矩差 其實也只能說是理論值提升 駕駛感不會有明顯提升的 不必糾結了

  提問者：ou1962013-06-29

• 寶馬X1的發動機怎么樣

  寶馬X1提供了三種動力選擇，其中入門級的sDrive18i車型使用的是N46B20系列2.0L自然吸氣發動機，而xDrive20i和28i車型使用的則是全新的N20B20系列2.0T四缸渦輪增壓發動機，其中xDrive

  提問者：jerry_04182013-09-30

• 寶馬x1要拆解發動機

  寶馬X1提供了三種動力選擇，其中入門級的sDrive18i車型使用的是N46B20系列2.0L自然吸氣發動機，而xDrive20i和28i車型使用的則是全新的N20B20系列2.0T四缸渦輪增壓發動機，其中xDrive

  提問者：zhang3zi32015-10-13

• 寶馬x1發動機n46b20e和n20b20的區別

  N20B20按功率高低有三種調校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm；中功率版本最大功率為160Kw(218ps)，最大扭矩為310Nm；而低功率版本最大功率為135KW(184ps)，最大扭

  提問者：Vivian_L_love2014-08-15

• 寶馬X1 20i和28i發動機都是2.0T，為什么功率差那么多？大眾貌似也有類似情況。求高人解答。

  2款發動機在缸體和技術方面是相同的，28的升功率大得多。調校一般就是更改ECU內儲存的控制程序，提高進氣量，改善混合氣質量和燃燒過程，提高發動機機械效率增加有效功的輸出，減少機械損失主要是減少零件之間的摩擦，涉及到零件加

  提問者：smsxmchx2013-06-14