寶馬X1相關問題

• 進口寶馬X1的儀表盤上沒有水溫表,它的水溫是如何顯示的？

  寶馬目前在賣的所有車型都是沒有水溫表的，也顯示不了的，發動機的降溫都要靠電子水泵來工作的，這里的水泵不是從字面上來理解的，這個可以百度一下的。

  提問者：nstnzc2013-03-30

• 寶馬x1換防凍液排空氣不

  寶馬X1發動機用的是最新科技電子水泵。換完防凍液后，上車，打開點火開關，打開暖風，溫度調到最高，風速開到最小，踩油門10秒鐘后松開（點火開關打開但是不啟動），然后這個時候電子水泵就會自動排空氣，注意冷卻液水位，有必要要添

  提問者：unuspesmede2016-01-06

• 寶馬x1抽油機換油方法

  寶馬X1自己換機油步驟如下：　　第一步:運轉發動機，使其達到工作溫度。然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車并將前輪用木楔擠上。　　第二步:在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱

  提問者：啊啊滅2015-04-01

• 寶馬X1發動機冷卻液過低是什么情況

  水箱沒水或水少了。

  提問者：dghhx1eyvfd2014-06-30

• 寶馬x1車子熄火后發動機有嘀嗒的聲音

  放心吧. 正常現象. 那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高. 發動機很熱. 當停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音。告訴你一個技巧. 持續高轉后忌不可馬上關閉發動機. 就是這個道理. 正

  提問者：sklfklkl3822015-10-14

• 寶馬X1 20i和28i發動機都是2.0T，為什么功率差那么多？大眾貌似也有類似情況。求高人解答。

  2款發動機在缸體和技術方面是相同的，28的升功率大得多。調校一般就是更改ECU內儲存的控制程序，提高進氣量，改善混合氣質量和燃燒過程，提高發動機機械效率增加有效功的輸出，減少機械損失主要是減少零件之間的摩擦，涉及到零件加

  提問者：smsxmchx2013-06-14