提問者：aiyte67732014-09-16 00:00
這個問題我來告訴你把，我的車就是國產523LI，我一個朋友是進口的523I。我都比較過兩車的。動力，油耗，舒適度，保養費用，外觀，內飾基本一樣的。進口寶馬，國產寶馬零件其實都是進口的，只是拼裝的地方不一樣，國產的是在中國拼裝的，進口的是在國外拼裝的質量的話我覺得進口的當然好一些，國外的拼裝水平還是專業些，體現在一些接縫處，進口的比較精細，國產的縫隙大一些。不過這些并不影響車的總體質量，一般人不會注意這些細微的地方。你完全不用擔心這些，不用糾結進口和國產，就算擺一輛進口X1，和一輛國產X1在你面前，你都分不出來哪一輛是進口，哪一輛是國產，應為各方面都是一樣的，只是拼裝精細度不一樣，一般人很難察覺到的。。不用糾結，喜歡就買吧。 后期保養維修如果更換零件的話，4S店一律都是換原廠進口件。。如果在外面的修理廠就不見得是原廠進口件了。。 58車>> 記得采納啊
回答者：qq96366771882016-09-16 00:00
首先,前面兩位說的渦輪保養問題就是個偽命題.大眾老1.8T的帕薩特,團開20W千米比比皆是,現在渦輪技術已很成熟了,正常使用已能跟發動機的壽命差不多.保養的話,渦輪記最好用全合成機油,固然到了這個級別NA機我也會建議用全
提問者：shiyangjie2014-08-14
是車載電腦根據當前的平均油耗，車速，燃油箱剩余燃油量等參數計算出來的數值，該數值與所行駛路況有很大關系，比如說之前在市區，車速較低，他計算出來的數值是可達里程370公里，但現在行駛高速，車速較高，他計算出當前的可用燃油能
提問者：shao90yt2013-11-19
準確的說，開熱空調不需要發動機消耗額外的功率，只是把正常散失掉的發動機熱量轉移到車廂里，但鼓風機的運轉需要電能，這些電能的使用會對發電機有一定的影響，從而增加一定的發動機負荷，但這一點的負荷對于發動機來說是微乎其微的，基
提問者：zhou200521162014-08-16
對照相同價位的兩款車型，Q3舒適和X1領先18i，優惠后價位都在29W左右，從外形參數上來看，X1的軸距大了16cm，但是車身高度和寬度都比Q3更小，從舒適度來講，我覺得Q3更優，從性能參數上來看，Q3的2.0T明顯比X
提問者：liu_qinggang2014-09-04
肯定寶馬，寶馬是10000公里一保，4S大概是1000——1500；奧迪是5000一保，進口車是7500一保，每次1000——2000不等，我一哥們的A5 2.0T要2000多，估計進口大排量的更貴。奧迪大部分都是公車，
提問者：sr13158932..2014-07-01
寶馬X1實際上是X3的縮小版本`其被寶馬定位于和MINI crossman SUV同級別的SUV，而且將對手鎖定為福特Kuga和豐田的RAV4，寶馬X1在售價方面可能會略高于對手在32000歐元左右（32萬人民幣）`預計
提問者：Hann6622013-03-07
