提問者:as3282260782013-03-25 00:00
車主手冊》上關(guān)于MDO自動空調(diào)的使用方法介紹的比較模糊,尤其是A/C和ECO的區(qū)別是大家最為疑惑的問題。A/C是空調(diào)的縮寫,它的全稱是air condition,理解為空氣控制或空氣調(diào)解,它通過空調(diào)壓縮機的不同運轉(zhuǎn)方式來達到制冷或制暖的目的,因此它有制冷和制暖的雙重涵義。但在汽車上,由于車載空調(diào)的制暖是通過發(fā)動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的,因此A/C就只有制冷一種涵義。ECO的中文翻譯有很多,其中有一個意思為“生態(tài)”,我個人認(rèn)為將車載空調(diào)中出現(xiàn)的ECO翻譯為“生態(tài)” 比較合適。生態(tài)也就是自然環(huán)境,車載空調(diào)中的ECO也就代表自然風(fēng)。因此MDO的自動空調(diào)的自動模式應(yīng)該有兩種,一種是AUTO加A/C模式;另一種是AUTO加ECO模式。二者區(qū)別為:在AUTO加A/C模式下,車內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)范圍可高于也可低于車外溫度;在AUTO加ECO模式下,車內(nèi)溫度只能高于或等于車外溫度。此外,在A/C模式下,由于車載空調(diào)壓縮機始終處于工作狀態(tài),必然會造成油耗和發(fā)動機負(fù)擔(dān)的增加。在ECO模式下,車載空調(diào)壓縮機不工作。 AUTO加A/C模式的使用方法很簡單,只要按AUTO鍵即可,關(guān)閉的時候按下OFF鍵。如何選擇AUTO加ECO模式,我簡單說明一下:當(dāng)按AUTO鍵后,空調(diào)會自動進入AUTO加A/C模式,這時按下A/C鍵,空調(diào)會進入AUTO加ECO模式,關(guān)閉仍然按OFF鍵。由于MDO的車載空調(diào)有自動記憶前一次操作的功能,因此再次開啟空調(diào)并仍然選擇AUTO加ECO模式時一定要按OFF鍵,如果直接按AUTO鍵,就會再次進入另外一種電腦默認(rèn)的AUTO加A/C模式。 車載空調(diào)的壓縮機運轉(zhuǎn)會造成油耗增加和發(fā)動機功率下降,因此需要暖風(fēng)的時候可以選擇AUTO加ECO模式。但長時間不使用壓縮機也會對壓縮機造成損傷,建議每周最少使用一次AUTO加A/C模式,每次使用30分鐘以上。 以上是我個人對MDO空調(diào)自動模式使用方法的一點淺表總結(jié),有不對之處,歡迎批評指正! 另:“由于MDO的車載空調(diào)有自動記憶前一次操作的功能,因此再次開啟空調(diào)并仍然選擇AUTO加ECO模式時一定要按OFF鍵,如果直接按AUTO鍵,就會再次進入另外一種電腦默認(rèn)的AUTO加A/C模式。” 還有一種簡便的直接進入“ECO”模式的方法:直接按一下大風(fēng)扇或小風(fēng)扇,不用按“off”或“auto”也能啟動暖/冷風(fēng)模式。
回答者:WZFII12J2016-03-25 00:00
這個問題好象以出現(xiàn)好幾次了。最簡單的方法是,把家用洗潔劑和少量的水混合,然后用濕棉布均勻的涂摸在前擋玻璃上即可。
提問者:露華濃2013-06-16
1.壓縮機故障 2.溫度傳感器或管路壓力傳感器故障 3.沒有冷媒(系統(tǒng)存在泄露) 4空調(diào)AC沒開或溫度調(diào)節(jié)不夠 5空調(diào)控制模塊故障
提問者:ytd0640372013-07-25
汽車空調(diào)系統(tǒng)組成及原理 汽車空調(diào)系統(tǒng)作用:制冷+ 除濕+風(fēng)擋窗除霧結(jié)構(gòu)組成(主要部件):壓縮機冷凝器膨脹閥蒸發(fā)器空調(diào)管制冷劑小風(fēng)扇科帕奇機倉內(nèi)各主要部件位置: 壓縮機:位于發(fā)動機側(cè)面,靠發(fā)動機輸出軸以皮帶傳動來提
提問者:rfheda0h42015-02-26