提問者：ooipiukj2016-03-30 00:00
從電路看看原理吧電子扇的控制原理，我再說一下：1、電子扇的高低速是由熱敏開關（F18）“唯一”控制的，此開關有兩檔，安裝在水箱上，檢測水溫。它把兩檔信號給J293，J293再導通不同的開路，控制電子扇的高低速。2、打開空調，兩個扇都應該轉。但應注意，空調和電子扇是兩個相對獨立的系統，是由兩個電腦控制的，名字分別為J301（空調）、J293（電子扇的）。J301只是給J293一個信號，強制2個電子扇起動。除此之外，并無太多關聯。3、但是，打開空調，水溫肯定會迅速升高，這是檢查電子扇故障的最好辦法。如果都不轉，（1）檢查熱敏開關，這個壞的可能性最大（2）兩個扇的內部電阻（3）扇壞，可能性不大。如果只有一個轉，另一個正常，壞的扇或者內部電阻壞了，或者扇本身壞了（這個可能性還是不大）。
回答者：直接單面鏡2016-04-01 00:00
您好！請在空調高壓管路上進行查找！高壓管路是在發動機艙內的較細的空調管路！希望能幫到您！祝您用車愉快！58車
提問者：2016-11-18
你拆舊的濾芯你沒在意方向呀。不過一般風向都是從上往下吹，也就是迎風面在上，這樣過濾下來的東西能保證在上面不掉下來
提問者：匿名網友2016-11-10
可以。汽車空調壓縮機離合器包括線圈、皮帶輪、吸盤、軸承等等。都是可以單獨更換的。
提問者：GUOMEITAOGE2015-10-20
昂科拉1.4T都市領先和1.4T四驅全能旗艦型都裝備了雙區高效自動恒溫空調系統，也就是說前后排可以有不同的溫度設定，滿足了不同乘客的不同清涼要求。夏天絕對沒問題，另外，空調系統還配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，可以保證車內
提問者：renwenxuepk552014-06-23
多種故障會導致空調制冷時間幾分鐘，然后吹自然風或者熱風。電壓過高或者過低。室外機散熱不良。制冷劑不足或者過多。空調控制電路有問題或者檢測出故障，導致室外機停機。壓縮機電流過大或者機械故障導致運轉過程中溫度上升過高，造成壓
提問者：S邁le2016-11-25
手動空調是指手動調節溫度，自動空調根據車內溫度自動調節，豪華配置。
提問者：zxc1968512016-04-26
