提問者：xiatianyip2013-10-14 00:00
是用的福特的發動機嗎？北京現代全新勝達用的誰的發動機，是自己研發的？能幫忙告訴一下 2.4和2.0T用的發動機是現有車型誰在用的？
北京現代全新勝達用的還是Theta系列的發動機，只不過重新調校和加裝渦輪。 現代Theta/Theta II系列發動機和三菱的4B1系列發動機都源自于2002年5月，現代汽車、三菱自動車以及原戴姆勒·克萊斯勒三 家公司（2008年次貸危機爆發之后，德國戴姆勒集團將經營狀況極差的克萊斯勒公司剝離，由美國政府接手，現在這兩家公司并無從屬關系。另，當時三菱自動 車大部股份亦屬于戴姆勒·克萊斯勒集團，但次貸危機爆發后，同樣經營慘淡的三菱自動車亦被戴姆勒集團所放棄，由其原所有者的三菱重工牽頭，聯合三菱商事和 東京三菱UFJ銀行聯合接手）合作發展的Global Engine Manufacturing Alliance（GEMA）系列發動機。三家公司合作開發此一系列發動機的目的在于提高零件共享率，降低生產與采購的成本。 2.0L版本（G4KH）≈三菱4B11T 2.4L版本（G4KJ）≈三菱4B12
回答者：sunyang53532016-10-14 00:00
你去看看奧迪Q5的發動機，再去看看新勝達的發動機，看扭矩，馬力，最大功率，你自然知道誰好。只不過奧迪用8擋手自一體，新勝達用6擋手自一體。而已。配置也只差奧迪Q5頂配的4樣而已。
提問者：lilin211262013-04-14
動力方面，全新勝達配備了一款2.0T渦輪增壓發動機和一款2.4L自然吸氣發動機，兩款發動機均為首次搭載在國產車型之上，最大功率分別為180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm。
提問者：interlover03142015-01-03
進口現代全新勝達采用的是3.0T GDI v6發動機，采用雙CVVT連續可變氣門正時系統、VIS可變進氣歧管、純鋁缸體材質,并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內直噴技術,使動力性能提升至全新境界。
提問者：007YF兒女2013-11-18
樓主，全新勝達發動機號在副駕駛位置上 把門打開 蹲下來就能看到了
提問者：匿名網友2014-04-24
真心動力好呀，已試駕，很靠譜的說。據說這款發動機目前只有它和寶馬在用。馬力最大是245，，奧迪Q5才211。。已訂車，頂配哦，曬下幸福
提問者：kawrn2013-06-29
這只是北京現代的第一款渦輪發動機，實際上現代在海外早就有渦輪車型，中國市場也一樣，比如酷派就是2.0T，甚至還有極端一些的3.8T。個人推薦2.0T的新勝達。
提問者：xiaochengzi1002013-01-26
