提問者：NicolaXBB2013-04-03 00:00
汽油直噴技術(FSI) FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是發動機稀燃技術的一種。什么叫稀燃？顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：25以上。它的特點是在進氣道中已經產生可變渦流，使進氣流形成最佳的渦流形態進入燃燒室內，以分層填充的方式推動，使混合氣體集中在位于燃燒室中央的火花塞周圍。 優點：在大幅提高了燃油的經濟效率的同時增加發動機的功率。 缺點：對油品的要求十分苛刻。 代表車型：奧迪A4 2.0T 奧迪A6 2.0T 盡可能利用每一滴燃油：FSI汽油直噴技術成功地將低油耗與發動機的出色性能結合在一起，確保了發動機的高性能和高靈敏性。 通過FSI汽油直噴技術可將燃油直接噴入燃燒室。噴油器可按毫秒級精度調節燃油噴射量，噴射的汽油壓力在30～110巴之間。在噴射過程中，汽油的蒸發對汽缸具有重要的冷卻作用。優勢之一就是增加汽缸充氣量，相應增加了發動機功率輸出。此外，這種冷卻效果還可以降低發動機爆震的可能性。這就意味著與傳統的燃油噴射系統相比，FSI汽油直噴發動機的壓縮比得到了顯著的提高。 FSI汽油直噴技術家族的發動機配有兩級可變進氣歧管。在發動機高轉速工況下，較短的進氣歧管使發動機具有更高的功率系數。在低轉速工況下，較長的歧管使發動機的最大扭矩增加了15%以上。 在進氣歧管阻流板的作用下，氣缸內的氣流得以優化調節。在部分載荷運行條件下，較強的氣流可以確保低油耗和低排放。在滿載荷情況下，空氣以最小的損耗吸入，增加了發動機扭矩和功率輸出。 新一代V6 FSI汽油直噴發動機配備了奧迪氣門提升系統。該技術可實現進氣門智能控制。因此可以在降低油耗的同時增加動力和扭矩輸出。奧迪V6 FSI直噴發動機在2.8升和3.2升型號上已經率先采用了這項革命性技術。
回答者：liangdan12072016-04-03 00:00
我的全新勝達缸內直噴，怠速好像是750轉。
提問者：yiyuyuan762015-04-27
1定期使用燃油添加劑好處: 防止燃料硫傷害提高燃油品質;維持進氣氣門、燃燒室、高壓泵及噴油嘴等相關系統清潔度;防止燃油系統腐蝕達節油目 2全新勝達缸內直噴發動機每次保養間隔都需要添加北京現代原廠燃油添加劑使用燃
提問者：2014-04-30
原理 缸內噴注式汽油發動機 與一般汽油發動機的主要區別在于汽油噴射的位置，目前一般汽油發動機上所用的汽油電控噴射系統，是將汽油噴入進氣歧管或進氣管道上，與空氣混合成混合氣后再通過進氣門進入氣缸燃燒室內被點燃作功；而缸內噴
提問者：2013-03-01
進口現代全新勝達采用的是3.0T GDI v6發動機，采用雙CVVT連續可變氣門正時系統、VIS可變進氣歧管、純鋁缸體材質,并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內直噴技術,使動力性能提升至全新境界。
提問者：007YF兒女2013-11-18
進口現代全新勝達用的是3.0T GDI v6發動機“,采用雙CVVT連續可變氣門正時系統、VIS可變進氣歧管、純鋁缸體材質,并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內直噴技術,使動力性能提升至全新境界.
提問者：banachan2013-06-15
要看發動機的壓縮比的啊
提問者：woxiuxh012013-07-25
