提問者:fua236962013-11-18 00:00
不懂的別來誤導 求求你了
操控性寶馬3系肯定強于勞恩斯。 兩車同是后驅,寶馬3前后配重是完美的50:50,輪胎寶馬慣用的是防爆胎,不過貌似沒有備胎。 當然勞恩斯酷派優點也很明顯,雙門跑車,純進口,便宜,動力足,2.0T才20w,3.8的30w也能搞定,平民跑車,還有改裝潛力。 寶馬呢牌子響,價格高,2.0自然吸氣的都要30+,3.0的已經要六七十萬了。 跑直線寶馬不如一半價格的勞恩斯,彎道肯定寶馬牛點。看你預算了
回答者:a757782016-11-18 00:00
LK前后比試55比45 3系全系都是50比50 這點3系好些 但是LK車身要比寶馬寬 在過彎的時候側向力受力能力更好 單就操控來說 兩車不分伯仲 不過就調效和內部做工來看 現代工廠是肯定做不
提問者:jmthatgj2013-08-16
操控性寶馬3系肯定強于勞恩斯。 兩車同是后驅,寶馬3前后配重是完美的50:50,輪胎寶馬慣用的是防爆胎,不過貌似沒有備胎。 當然勞恩斯酷派優點也很明顯,雙門跑車,純進口,便宜,動力足,2.0T才20w,3.8的30w也能
提問者:Shanks灬龍2016-04-22
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型,這一點是無可爭議的。迄今為止,寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛,現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來,它一直被人
提問者:jonward20102016-05-21
輪胎氣壓:空載前輪2.0后輪2.4 滿載前輪2.4,后輪2.9胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。標準氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊,駕駛室車門(B柱
提問者:nslo我的快樂2014-03-26
新款3系配備的露氣保用輪胎,寶馬概念里這種輪胎沒必要配備輪胎,而且減輕車身重量,使車身重量保持在50:50的狀態。希望那采納我的回答。
提問者:xibao1392015-12-06
寶馬全系之所以沒有配備備胎,是因為使用的是防爆胎(學名:缺氣保用胎)。防爆胎的好處就是可以提升駕駛感和操控感,因為省去一個備胎減輕了整車重量,加上防爆胎胎壁很厚,路感偏硬,所以寶馬的駕駛感和操控感在同級別車中是最好的(當
提問者:qazqaz_002015-07-31