提問者：gerstyl582014-06-24 00:00
看數據怎么邁騰的馬力大呢？動力性那個好，請詳細說明，多謝了
發動機應該是一樣的，不過調校的不一樣，奧迪的扭矩大也就是低速度有勁，邁騰的馬力大，高速有勁一汽奧迪 一汽-大眾 車型名稱： 奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型 邁騰 09款 2.0TSI DSG豪華型 廠商指導價： 39.9萬 26.38萬 級別： 中型車 中型車 發動機： 2.0T 180馬力 L4 2.0T 200馬力 L4 變速箱： 8擋CVT手自一體 6擋雙離合 長×寬×高(mm)： 4763*1826*1426 4765*1820*1472 車體結構： 4門5座三廂車 4門5座三廂車 最高車速(km/h)： 225 230 官方0-100加速(s)： 8.4 8.3 汽缸容積(cc)： 1984 1984 排量(L)： 2.0 2.0 工作方式： 渦輪增壓 渦輪增壓 汽缸排列形式： L L 汽缸數(個)： 4 4 每缸氣門數(個)： 4 4 壓縮比： 10.3 9.6 氣門結構： DOHC DOHC 缸徑： 82.5 82.5 沖程： 92.8 92.8 最大馬力(Ps)： 180 200 最大功率(kW)： 132 147 最大功率轉速(rpm)： 4000-6000 5000-6000 最大扭矩(N·m)： 320 280 最大扭矩轉速(rpm)： 1500-3900 1800-5000 發動機特有技術： AVS 可變相位 燃油： 汽油 汽油 燃油標號： 97號 97號 供油方式： 直噴 直噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 缸體材料： 鐵 鐵 環保標準： 國IV+OBD 國IV+OBD
回答者：wangxi3142016-06-24 00:00
通用的全鋁發動機照樣極限高。這個說法不成立。而且鑄鐵身子和鋁缸蓋配合膨脹系數不一樣。容易滲油。我認為EA888鑄鐵發動機還是出于成本考慮吧。
提問者：t桂花u54an2015-10-08
追求利益最大化咯，把發動機改成鑄鐵是大眾（包括奧迪）的強項。 說成本高的非常不實際。。A4L國產化非常高了，其實發動機技術剛生產的時候已經減配了。中國無論是人工還是原材料都要低很多的。（如果你想體驗下發達國家的人工
提問者：hillol17592013-05-23
很大，容易造成缸體拉傷，建議去4S店或者修理店檢查維修
提問者：lxf_aq2016-04-11
現在的A4L沒有手動的，都是手自一體! 就現在的2.0TFSI 標準型報價也29.88萬 配置: 基本參數 奧迪A4L 2.0 TFSI 標準型 車型名稱: 奧迪A4L 2.0 TFSI 標準型 報價: 29.88萬 品
提問者：packard8522015-09-19
發動機發抖，起步無力，一般是缺缸所致，就是一個缸不工作，不工作有二個原因要，一是供油，一是點火，一般情況下是點火的可能性更大，供油是油泵過來一根管子，到噴油的地方用柱塞閥控制，出現問題的可能性不大。藍煙一般情況下是燒機油
提問者：vva03p2015-04-21
把發動機的附件：起動機、發電機、空調壓縮機拆下來以后就可以按照下面的步驟來解體發動機了（1）拆下進、排氣管及缸蓋出水管。（2）拆下氣門室蓋，拆下搖臂軸支座緊固螺母。把搖臂連軸一塊拿出來。取下所有推桿。并作好順序，以便安裝
提問者：linjieerjing2016-05-27
