提問(wèn)者:mobbl0272015-09-04 00:00
您好: 空調(diào)工作車內(nèi)達(dá)到一定的溫度就會(huì)停止工作,室內(nèi)溫度一旦升到一定溫度,空調(diào)泵馬上就工作。58車
回答者:jiang7yong82016-09-04 00:00
內(nèi)機(jī)不滴水的原因:1、室內(nèi)環(huán)境過(guò)于干燥,就可能不滴水,這是正常現(xiàn)象。2、缺氟,蒸發(fā)器溫度過(guò)高,不會(huì)有冷凝水,也就沒(méi)有排水。3、蒸發(fā)器溫度過(guò)冷,翅片結(jié)冰,影響氣流流動(dòng),風(fēng)量變小,這種情形下,停機(jī)后,冰融化時(shí),反而會(huì)有大量的
提問(wèn)者:madoue2016-07-04
從某種角度講,樓主的1、2點(diǎn)說(shuō)法是對(duì)的; 對(duì)于第3點(diǎn),自動(dòng)空調(diào)會(huì)估計(jì)當(dāng)前你設(shè)定的溫度與環(huán)境溫度之間的溫差自動(dòng)選擇風(fēng)速大小,溫差越大則風(fēng)量越大,當(dāng)環(huán)境溫度與設(shè)定溫度相同后,壓縮機(jī)就不會(huì)持續(xù)工作了。而手動(dòng)的空調(diào),溫度和風(fēng)
提問(wèn)者:lcwhm1009042013-06-16
你好。 我門知道環(huán)境高溫使制冷負(fù)荷加大,同時(shí)卻使空調(diào)的散熱條件變差;當(dāng)汽車正常行駛時(shí),有車速的風(fēng)速、大風(fēng)量對(duì)整塊空調(diào)散熱板進(jìn)行冷卻,車載空調(diào)得以正常運(yùn)行,怠速時(shí)空調(diào)散熱板只能依靠附在其上的小電子扇對(duì)著散熱板的中
提問(wèn)者:evvnr2013-06-02
一般三罐,主要看系統(tǒng)壓力來(lái)決定
提問(wèn)者:xapjb2013-04-08
可以去修一下,換機(jī)的多,修理的少,毛病具體還要看過(guò),駕駛員不清楚基本bshu
提問(wèn)者:億紛_飛2015-06-30
一,空調(diào)檔位超高,油耗越大,原因其實(shí)很簡(jiǎn)單,單位時(shí)間內(nèi),空調(diào)檔位越高,冷氣越多,制冷效果越好,而空調(diào)壓縮機(jī)的工作頻率越快,所消耗的油量越大,這在能量守恒定律里就有說(shuō)明。另外還想說(shuō)明一點(diǎn),汽車制熱主要是靠水箱中防凍液溫度的
提問(wèn)者:dukang7132015-07-15