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問答

奔馳E級空調不能制冷了怎么回事

提問者:qasu2013-10-14 00:00

最佳答案

出現此癥狀,一般是控制風扇的溫控開關故障,使得風扇不轉了,不能為系統散熱,當然就不能制冷了。 讓空調長久保持良好狀態的最佳方法是:不管春夏秋冬,每天都將空調開啟在ECON模式并外循環,冬季可升高設置溫度以利用機艙余熱取暖;春秋季可降低設置溫度為LO以吹自然風;夏季按下AUTO鍵或A/C鍵制冷。這樣可讓系統的部分機構經常工作,從而減少故障的發生。

回答者:kakagousheng2016-10-14 00:00

奔馳E級相關問題

  • 昨天在58車看了個帖子,現在奔馳E級的也可以改裝空調座椅了嗎?

    現在有不少改裝座椅公司,一般只要是小轎車,都能改裝 。竟然能在58車發帖的,那應該可信度在85%以上,汽車之間的審核是很嚴格的?戳讼履愕奶,我記得這家公司是叫深港搏冷的吧,那家公司的信譽不錯,可以去問問!

    提問者:yangruoshi2013-11-27

  • 奔馳e級緊急制動會抖動是原因

    這個是有很多的原因的,剎車片剎車盤都有影響的,還需要看輪胎的抓地力的情況,請采納

    提問者:catjoin2016-01-07

  • 奔馳e級敞篷車有冷暖空調嗎?軟頂敞篷保溫嗎?

    e級敞篷原車標配冷暖空調,敞篷的篷布是由防水帆布和保溫棉氈夾層制作的,保溫效果和普通的硬頂車沒有什么明顯的差異。

    提問者:mc2pan2016-06-13

  • 奔馳E級的空調為什么總是自動切換到外循環?

    是不是打開了自動換氣功能。不知道有沒有這個功能,點擊了AUTO? 還有一種可能是空氣探測器檢測到二氧化碳濃度增加,長時間下去駕駛人會暈,容易出事故,自動切換到外循環讓新鮮空氣進入。 高檔車外循環也有個過濾

    提問者:yidebao002014-02-19

  • 奔馳E級的空調為什么總是自動切換到外循環?

    1.AC是空調開關,MAX是最大的意思,內循環是可以手動開關的。2.默認空調開啟狀態調到最大狀態(或者是車內外溫差比較大的時候),自動開啟內循環;其他情況下,一般不會自動開啟內循環的。3.外循環時,空調從車外進風,而內循

    提問者:su_sang2015-08-11

  • 奔馳e級車友必要加前置空調濾芯嗎

    這個是完全沒有必要的,只要勤換濾芯就可以了。增加前面的只會影響進風效果和強度。請采納

    提問者:dcsl40302015-05-04

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報價:42.41-59.98
級別:中大型車
排量:2.0T
變速箱:自動

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