提問者:hsrtjy532016-05-18 00:00
起步: 1、將點火鑰匙轉到打開電源檔;檔位在P,拉好手剎車 2、踩下腳剎,將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機; 3、腳剎繼續踩住,將檔位從p擋拉到D檔,或拉到R,松開手剎, 4、 松開腳剎,起步。 正確的停車如下: 1、踩腳剎將車停住,將檔位從D擋拉到P檔,拉起手剎,松開腳剎,熄火. 3、旋回鑰匙,拔出。 根據你的情況,你對自動檔還了解,P—停車檔 R—倒車檔 N—空擋(和手動檔的空擋作用一樣) D—正常行駛檔位 2—2檔,1—1檔,1、2檔一般不使用,在雪地起步、行駛、下比較陡峭的山坡等特殊路段使用,不能常時間使用該檔位。
回答者:bgfyicu99262016-05-20 00:00
據說從P擋點火,如果要前行,擋位必然要經過R擋才到D擋,那樣車子就會經歷一個向后,又馬上向前的轉變,時間久了就會降低變速器的壽命,熄火時也一樣。 58車>>
提問者:05g521gf2014-06-24
1、最大的可能沒踩死,等燈時,下腳一般輕,如果沒踩死的話,會出現相當與手動檔車的“半離合”狀態,就會出現拉動現象。 2、熱車不充分也會導致這個情況,零下5度的話應該不會。我這里零下23度,熱好后也沒有這種情況。 3、
提問者:我偉大的卡姐2013-09-05
正常現象,對于這個問題我也遇到過,專門請教過日產的技術員,對方給予的答復是:這個問題他們也請教過日本來的工程師,那邊的說法是,冷車啟動后變速器的油壓還沒上來,所以如果想順利從P拉到R得待速一段時間,等變速箱油壓上來就不會
提問者:zhanglin10062013-03-15
1.p檔有剎車的作用,N檔沒有,2.p檔是鎖定波箱,減輕啟動力量,N檔連波箱一起啟動,n檔的時候,波箱油是流動的,啟動更加費勁。
提問者:a4140506742013-03-20
因為自動擋的檔位鎖止開關在著車以后,為了防止誤操作導致掛擋,從而發生交通事故,廠家在設計時,在軒逸的剎車踏板上安裝了一個電磁開關,只有在踩下剎車時,鎖止裝置解除,才能進行掛擋操作。因此,在您踩下剎車時電磁開關吸合時會發出
提問者:Bertram0q9t2014-06-24
正常de
提問者:zqm7582013-06-11