最佳答案

您好親這款車很經濟，油耗較低，性價比高優缺點編輯寬裕的車內空間是悅動的一大優勢;外形時尚大氣;價格實惠最大缺點:起步及加速較肉，懸掛硬;油耗高;異響、胎噪大等小毛病多，車內異味大。[1] 2油耗編輯燃油經濟性強，相對同級車來說油耗較高。不過相對還是可以3其它編輯裝配工藝:內飾做工，新款車型內飾做工比較精細，車漆薄，各種異響、噪音等小毛病較多，尤其是異響問題嚴重。安全性:車體鐵皮較薄，被動安全配置較少，安全性能不是很高。售后:維修保養方便經濟，但售后服務一般。外觀外觀:靈動大氣 ，悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側的波浪形 整體外觀(6張)腰線是悅動顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現出悅動靈動的特性，增強了側面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調。4空間編輯空間:寬廣舒適車身尾部，長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規格，造就了2650mm的超長軸距，使悅動在適宜家用的同時，擁有商務車型的尺寸，成為同級車中，乘坐空間最大的車型，而475L的后備箱容量更為家人出行及商務旅行提供了寬大的儲物空間。5動力操控編輯與老款伊蘭特相同，悅動仍采用1.6L和1.8L兩款發動機，但經過了重新調校。1.6L車型采用現代α-CVVT發動機，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145.1Nm/4500rpm。1.8L車型采用的是現代β-DOHC發動機。這款發動機車身曲線在轉速達到6000rpm時能釋放96kW的最大功率，在轉速為4500rpm時車內空間最大扭矩達到162Nm。CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放。據悉， CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上。悅動的發動機輔以全新調校的5速手動變速器和4速自動變速器，實現了比老款伊蘭特節油8%的目標。從數據上看，這兩款發動機的動力與同排量車型相比有一定優勢。實際駕駛中，悅動的動力優勢更加明顯。輕放離合，踩下油門，動力供給非常直接。盡管沒有推背感，但隨著擋位的不斷升高，動力也不斷增強。變速器與發動機的配合幾近完美，一切都那么平順自然，加速異常輕松。與老款伊蘭特相比，悅動的換擋方式經過重新設計。倒擋采用提環前推的方式，可以避免駕駛員誤操作。離合踏板行程較長，剛駕駛的人需要時間習慣。油門踏板韌性適中，響應迅速，輕輕踏下就有動力傳來，這是典型的現代伊蘭特悅動汽車風格。悅動60km/h和100km/h加速時間，結果0~60km/h的加速時間為6秒，0~100km/h的加速時間為12.5秒，可見悅動的初速度加速性能非常出色。在操控方面，悅動的后懸架采用扭力桿式半獨立懸架前排的座椅，在保證舒適的同時，提升了車輛的承載性和轉向時的穩定性。前懸架采用國際流行的麥弗遜式懸架系統，結構緊湊。這種懸架結構大大提升了悅動的駕駛舒適性。在經過持續顛簸路段時，車內乘員感覺比較舒適，懸架軟硬適中，既在一定程度上體現了運動性又兼顧了舒適性。在高速轉彎時，軟硬適中的懸架又提供了充足的支撐，給車內乘員帶來更舒適的享受。悅動的A柱傾斜幅度相對老款伊蘭特減小，使前風擋的面積增大，視野相當不錯。方向盤較輕，指向很明確，給人強烈的駕駛信心。6內飾編輯內飾:年輕時尚悅動的內飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在 空間座椅(11張)車內成功營造出了年輕化的氛圍，中控臺造型更加簡潔，儀表盤和中控臺的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控臺、方向盤駕駛臺等部位，原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代，因而也貼合了流行，更為時尚。在內飾配色方面，上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標準配色，而悅動除常見的黑、米色系之外，還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所進步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細膩。美中不足的是座椅沒有電動調節，不帶腰部支撐，這在同級別車中不得不說是一個遺憾。7安全編輯安全:功能齊備車身座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖撞框架、優化的吸能區，多處加強的車身結構在沖撞時起到了更好的保護作用，悅動在IIHS正面碰撞中取得了最佳G評價，在NHTSA正面碰撞中獲得了最高5星寬裕的后排評價。同時，配有ABS、EBD及倒車雷達;前排采用低壓力起爆的雙安全氣囊，避免了氣囊張開時傷及乘員。這款專為都市白領打造的全新悅動，將于4月8日震撼上市，它是全球市場的明星車型，在國際市場中，屢獲權威機構好評，其中包括J.D.Power2007年IQS新車品質滿意度前三名，美國道路安全保障協會IIHS的最高安全評價及Auto Pacific“最佳緊湊車型”大獎等殊榮。供您參考，還望您設為最佳答案，謝謝

回答者：mengyu1101192016-11-01 00:00