提問者:娜na_62013-09-26 00:00
當然是AT了,選個MT,旁邊坐個客戶或者美女,你不停擺弄那根排擋桿,某人就坐在副駕駛盯你的手動作……好沒面子的 榮威550平時駕駛遇到的問題主要在于: 1動力弱,加速慢。 2自動擋換擋時間長,所以換擋時頓挫感強烈。 3車在起步和停車時,剎車片異響,很大的聲音,車上坐了人的話很沒面子哈,我遇到客戶說:還是去修修剎車,安全第一…… 4A柱檔視線,駕駛時要多留神,左右轉彎時嚴禁盯著路邊美女超過1秒。左轉彎尤其注意,黑危險的! 其他問題就不怎么引起我注意
回答者:lzql327533682016-09-26 00:00
建議您檢查一下前輪軸承,由于軸承有間隙會使在大方向是有類似“堂堂堂”的聲音,建議更換前輪軸承。再檢查一下拉桿球頭及控制臂膠套是否老化開裂也會在打轉向時有異響。如果是打死時有異響,建議檢查一下球籠是否漏油損壞,類似“嘎啦嘎
提問者:zrh88888882013-06-26
排氣管熱脹冷縮的現象。一般車都會出現。新車聲音大一點
提問者:Mr_DunHill2013-09-01
您好:對于上述車輛使用現象簡述,此種情況應該是換擋時機的情況,也就是在各檔位換擋時發動機轉速和車速速比相匹配的原因。一般正常情況下,1檔換2檔時,發動機轉速在1500rpm~1700rpm即可,然后其他各檔則根據動力需求
提問者:zhugexdai2013-06-30
您好,首先有一點,建議您一定要改掉原地打方向的習慣,您這樣會縮短方向機的使用壽命;還有打方向一定不能打到盡頭,盡量留有一定的余地;您提到的咯噔咯噔的聲音,和您原地打方向輪胎摩擦地面會有一些關系,您要確定是輪胎摩擦地面的聲
提問者:微笑的海cjh2013-10-27
您好:根據上述車輛使用出現的故障現象,結合發生條件和聲音性質,此種故障主要是以下幾點:1、減震器性能下降;也就是減震器內部緩沖效果下降,而產生的金屬敲擊聲,其次,如果減震器頂膠性能下降,則也將會出現上述現象,此種故障判斷
提問者:q7297338232013-04-24
結合發生條件和聲音性質,此種故障主要是以下幾點: 1、減震器性能下降;也就是減震器內部緩沖效果下降,而產生的金屬敲擊聲,其次,如果減震器頂膠性能下降,則也將會出現上述現象,此種故障判斷比較容易,進行按壓測試即可判斷。 2
提問者:s4050999162013-07-17