提問者：jigfynrg212013-06-29 00:00
榮威550配備的1.8T發動機采用Honeywell超高壓TCI-Tech中冷渦輪增壓技術，航空級鋁合金表面硬度高達110HB，采用多點燃油噴射MFi技術，SIEMENS全新一代管理策略，ETC8集成全新電子節氣門控制系統，118kw/5500rpm強勁動力，加之5AT Tiptronic五速手自一體變速箱，諸多動力系統技術參數及性能表現令榮威550在最核心的技術領域遠遠領先同級別車型，從而成為其最具競爭力的優勢所在。 榮威550由曾擔任蓮花Elise S2跑車首席設計師，上海汽車英國技術中心總經理林德瑞先生（David Lindley），領銜國際知名汽車設計公司——意大利博通（BERTONE）頂級設計師團隊，整合全球資源，攜手SIEMENS、ABB等世界頂級車用設備供應商全新打造。這款“數字智能高性能中級轎車”的全新造型風格及設計理念令其在延續品牌內涵及產品DNA——追求高貴、典雅、品位的英倫風格的同時，更加具備了符合“世界最新潮流”的設計元素：超低風阻“豚躍”式車頂設計；大膽采用國際汽車設計潮流——高腰線、低舷窗，增加了安全性和視覺的整體性；兩條貫穿A柱到C柱的不銹鋼飾條令車身整體設計渾然一體，與最新的歐洲豪華車設計理念如出一轍；此外還首次將剛在歐洲、北美市場推廣實行的行人保護系統應用到榮威550車身設計中。 內飾方面則更加體現“新英倫風情”的整體風格，時尚、年輕而不失典雅，尤其值得一提的是其首創的“SilverStone一體化數字儀表盤”，其設計靈感來自英國著名的SilverStone銀石賽道。充滿未來感設計的航空式中控臺，配以鍍鉻裝飾，在承繼榮威品牌高貴氣質的同時更加現代動感。榮威550米色內飾版本更是保持了英國經典奢侈品牌所一貫偏愛的裝飾色，同時也是當今世界汽車最流行的內飾設計顏色。整車呈現鮮明的現代審美風尚、個性十足。 創新性的將大量世界領先數字科技應用到汽車領域是榮威550全新設計的另一個重要體現。當其他車型還在追求CAN-Bus時，榮威550已經通過全球領先的“Dual-Bus數字智能行車管家系統”達到更精確的集成控制：先進的串行雙總線電子結構，減少車體線束的數量，一方面極大的提高了信息傳遞的可靠性，另一方面大幅降低電器系統的故障發生率，帶來全新的動態駕駛理念，真正達到人車合一的境界。首推“可擴展RMI(Roewe Multimedia Interface）數字多媒體交互系統”，該系統采用一體化的內嵌式設計，整合車輛狀態、信息交互系統、GPS等信息功能，既實用又使多功能影音娛樂成為可能。“Syn-Tech 數字個性升級模塊”享受升級體驗，為用戶提供各種個性化模塊選擇，甚至通過刷新發動機管理參數，為懂得享受駕馭的用戶提供“超頻”選擇。“SilverStone全數字儀表板”, 以鋒利雕刻般的炫紅光線環繞儀表，宛如銀石賽道營造出奪目動感。“Press-to-go智能一鍵啟動”等作為標配，刷新了中級車數字化標桿。 根據榮威550首次公布的配置表顯示，大量高檔轎車所采用的技術首次被作為標準配備應用到一款定位于中級車市場的車型中，如引領安全理念的SCS六位一體主動安全控制系統、全球最先進的Dual-Bus串行雙總線電子結構、一鍵式智能啟動技術、數字化發動機超頻技術、創新采用F1賽車式的Paddle Shift方向盤撥片換檔技術等。此外，榮威550率先配備豪華車級別的智能汽車輪胎壓力監視系統（TPMS），EBA電子剎車輔助系統等的智能電子底盤系統，超大尺寸前后通風盤式制動器，設計標準達到歐洲標準（NCAP）和中國標準（CNACP）五星級碰撞要求。內飾整體上采用了成本頗高的鎂鋁合金骨架，它的特點是強度不亞于鋼制骨架，質量輕、強度高，為整車帶來了出色的安全性能和燃油經濟性。此外，榮威550還增加了諸多人性化配置，如多功能智能鑰匙、行李箱內部緊急開啟、十幾處人性化車內儲物空間等。 榮威550明確地將其目標消費群定位于25-40歲之間的城市中堅人群，也就是大家所說的“70后”一代，他們是承前啟后的一代，是當前社會的新主流人群。他們具有“獨立思維，文化寬容，富有社會責任感，站在時尚科技前沿”的價值觀，他們經歷了長時間的努力和積累的厚積勃發，他們正把握未來每一個機會來實現理想和自我，是現代中國社會進步的一股推動力量。榮威550無論從產品設計理念和風格，還是“品位自在追求”的品牌精神，都完全符合了這一人群的生活態度與價值觀。
回答者：sosoxx352016-06-29 00:00
(1)壓下并保持歸零按鍵“A”，同時踩下制動踏板。(2)將點火開關置于ON位，不要起動車輛。(3)字符“INSP"將閃現或顯示屏閃爍。(4)繼續保持壓下歸零按鍵“A”，直到“…”出現在顯示屏上。(5)釋放歸零按鍵“A”
提問者：我來18175162013-03-12
當我們回顧榮威550上市以來的歷程時，不難發現，全國各地的主流汽車媒體在通過各項嚴格、專業、權威的測試，對2008年新生車型進行評選的時候，幾乎是無一例外地將榮譽頒給了上汽榮威旗下重量級中級車產品--榮威550： 榮獲2
提問者：peon10062015-08-25
您好，很高興回答您的問題: 這個是看你的車型需不需要更換東西、如果不需要 更換那就是浪費、基本5000公里做一次保養、我也是這樣的、但是，我們未必要聽4s的，這個要看自車的情況。 望采納~
提問者：yilei3592013-09-11
原來，這款發動機是英國羅孚開發的。 后來呢，上汽集團買下了它的產權。也就是說，現在，上汽集團是有產權的。 之后呢，上汽集團又對它進行了調教。 這款發動機現在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京（名爵的
提問者：jvjaxj2013-01-26
榮威750和550保養燈歸零需要T5電腦歸零。不然里面的保養的時間無法同步。(1)在發動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住。(2)將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“
提問者：zzc889152016-03-29
榮威550是性價比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8T發動機，6速油冷雙離合，智能行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點擊這里預約試駕。
提問者：hxy45602017-01-18
