提問(wèn)者:aWp_Hero_7度2016-09-21 00:00
我的也是M4,感覺(jué)這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)問(wèn)題。我問(wèn)了好多M4車(chē)主都有這個(gè)問(wèn)題。
回答者:xinhua862016-09-23 00:00
樓主,可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-03-19
感覺(jué)可能是油品的問(wèn)題,汽油里有水的話(huà),混合氣體與水同時(shí)進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒,水份卻無(wú)法燃燒,一部分水會(huì)沿著汽缸壁到油底內(nèi)與機(jī)油融合在一起,造成OCV閥卡死,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),收油熄火。
提問(wèn)者:dgucbg2014-12-09
檢查一下壓縮機(jī)是不是壓縮機(jī)軸承壞了還有就是看看壓縮機(jī)皮帶有沒(méi)有張緊輪有的話(huà)也檢查下壓縮機(jī)外圈是常轉(zhuǎn)的只有開(kāi)空調(diào)的時(shí)候才會(huì)帶動(dòng)內(nèi)圈從而循環(huán)冷媒來(lái)制冷其實(shí)空調(diào)的負(fù)荷也是很大的在停車(chē)打開(kāi)壓縮機(jī)檢查一下看發(fā)動(dòng)機(jī)抖不抖抖的話(huà)看看是
提問(wèn)者:bingye8252015-03-28
長(zhǎng)城m4怠速六百轉(zhuǎn)是正常,和長(zhǎng)城C30發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,我的就是怠速600-700左右。
提問(wèn)者:a2447611902015-10-14
不管熱車(chē)還是冷車(chē),怠速間歇性的抖動(dòng),特別你在等紅燈的時(shí)候感覺(jué)最明顯,隔幾秒抖一下。。。不規(guī)則的抖。新車(chē)就抖。 別給我說(shuō)換火花塞,換機(jī)油。別給我說(shuō)積碳,別給我說(shuō)正常振動(dòng)。別給我說(shuō)汽油問(wèn)題。這些都排除了的。現(xiàn)在開(kāi)了300多
提問(wèn)者:ll11111092014-03-25
剛啟動(dòng)的時(shí)候怠速會(huì)比較高,稍微等一會(huì)水溫上來(lái)后怠速會(huì)自動(dòng)回落至700,這種屬于正常現(xiàn)象。如果全天不論什么時(shí)候怠速都高,才是異常,需進(jìn)站檢修。
提問(wèn)者:祝福每天2014-08-21