英朗相關問題

• 英朗XT1.6跑到120,轉速達2600再往上跑轉速一下到3500，120再加速就感覺加不上去了，這事什么毛病。

  變速箱問題，發動機轉速上去了，變速箱擋位沒有上去，造成轉速提高，車速不變的現象，主要還是在變速箱方面的問題，，，電腦板換了還是這樣，那就是變速箱內部故障了，如果是要更換的話，盡量要求4S店更換變速箱總成，才買了一兩個月的

  提問者：gkxflyv2013-05-17

• 為什么別克英朗GT1.6L手自一體有時候慢慢踩油門的時候轉速一下子從2000轉到3000轉，而且發動機聲音特別大，整個車感覺被發動機拖著走一樣，換成手動的就沒這個現象

  自動擋的車，掛D檔后，是靠變速箱內部油壓調節器換擋的，無級傳動，速度需要緩慢上升，而手動擋則是換擋后，發動機輸出軸和 變速箱內部齒輪直接嚙合，帶動輪胎旋轉，因此同規格的車子，手動擋的車提速都要高于自動擋

  提問者：80syt112014-07-02

• 別克英朗GT手動進取版上坡換檔熄火是什么問題?

  換檔熄火最常見的原因是：換擋時機太晚，減檔不到位。我們換擋是需要時間的，在這個時間內，由于車輛沒有牽引力，速度會下降，坡度越大，速度下降越快，換擋時間越長，速度下降越大，如果沒有換到合適的檔位，那么發動機提供不了足夠的牽

  提問者：librain092016-01-02

• 英朗xt1.6at時尚版上坡時踩油門提速不明顯

  車子在磨合期內，5000公里內都屬于磨合期，最好時速控制在80邁以下，發動機轉速控制在3000轉以下，有利于車輛磨合，保證以后車輛使用的順暢性。 還有英朗1.6AT自然吸氣的話，如果坐的人多，還開空調，本來就比較肉，上

  提問者：chicc9992014-02-17

• 別克英朗上坡起步起不起倒退

  掛一檔，并保持踩死剎車狀態（車不會后溜），慢慢地松離合器直至你感覺到車身輕微抖動時停住；（離合器進入半聯動狀態，半聯動狀態下車子即便松開剎車也不會后溜；如果沒有感覺到車身輕微抖動，那么繼續松離合器，直至車身輕微抖動，這時

  提問者：mokla32102014-10-15

• 1檔上坡，轉速到3500會有問題么？

  沒有問題，上超市的頂樓停車場就1檔上，2500-3500都行，穩住轉速 58車>>

  提問者：zhangjian_j2014-07-03