相關問題

• 發動機冷卻液溫度過高的原因

  發動機冷卻液溫度過高的原因：1） 冷卻液消耗異常；2） 接頭、軟管、水封等部位漏水造成冷卻液不足；3） 節溫器失效，不能進行大循環；4） 水泵工作不良，傳動帶打滑或斷裂；5） 風扇葉片變形或角度不對或裝反；6）

  提問者：gugei9604272013-11-17

• 馬自達六發動機冷卻液儲液灌罐蓋掉了要緊么

  發動機冷卻液儲液罐蓋掉了要盡快補回去，沒有蓋子除了要掉灰塵外還會較快蒸發水份，汽車的顛簸也容易把罐子里的水溢出發動機，這樣肯定對汽車沒有好處的。

  提問者：黑夜Devil地盤2013-06-25

• 康明斯6BT發動機機油冷卻器的油路圖示

  油底殼集濾器---機油泵------濾清器 -----機油散熱器 ----主油道 ----軸瓦

  提問者：yjteafdm2013-07-25

• 6BT康明斯發動機活塞冷卻噴嘴掉了是否會使機油壓力低

  會有一點影響，機油壓力不會降太多。 但是建議你最好還是安裝一個冷卻噴嘴，應為如果沒有冷卻噴嘴，活塞的潤滑效果和冷卻效果都會降低很多，嚴重的 會造成發動機拉缸。

  提問者：summeracorn2013-04-27

• 發動機冷卻液溫度低是怎么回事

  其實 水溫到60度就可以正常駕駛了 水溫低于60度 時速不要超過40km 轉速不要超過2000轉 行駛10分鐘水溫到90度是正常的

  提問者：autumn52882013-09-04

• 馬自達六發動機冷卻液儲液灌罐蓋掉了要緊么

  當然很重要。打車去買完回來安裝好后在開車冷卻液都露出來了就容易出問題了

  提問者：ojwytaqg2014-07-02