提問者:1003次瀏覽2014-09-18 00:00
氣門頂杯一定要按原來的氣門順序裝 不然就響 還有就是氣門間隙一定要調對
回答者:ahzyosqz2016-09-18 00:00
樓主,首先按1、2、3樓的建議,把MG6排除了,即便是1.8T的MG6,也抵不上速騰或者高6的1.4TSI發動機,其他方面就更不說了! 接著是在速騰和高6選擇,給樓主分析: 兩車的相同點 發動機:兩
提問者:isaac212013-04-06
1.8T發動機是全鋁超高壓中冷渦輪增壓發動機,以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術暢快釋放磅礴動力,動力強勁。MG6是一款針對全球市場消費者需求,滿足年輕充滿活力的個性青年一代需求的中級車,動力好,油門踩下去反應也很
提問者:yy1011_月2013-06-01
每個人對車的感覺和對車輛的操縱習慣不一樣,所以每個人對其的評級不一樣。MG6、競價比不錯,搭載的VVT系列的可變氣門正時發動機和TURBO的渦輪增壓發動機,排量為1.8 。價格VVT系列的要便宜得多,帶渦輪的貴一點,另外
提問者:三樓的瘋子2013-02-27
通用旗下車型的氣門與正時鏈條的聲音都比較大,但只是相對的,可以忽略! 如果是提速,MG6還是很有優勢,推背感很強,科魯茲就稍遜一籌了,空間上前排MG6更大,視野更好。但是后排MG6的空間設計就不敢恭維了,車窗小,非常壓
提問者:cvxzwka2013-07-18
安閑關于您咨詢的問題這款發念頭在怠速狀況下會有一些稍微的顫抖這個顫抖可以很清楚的看到在這方面肯定不克不及和日系車型放在一路比較。建議您到4s店與同款車型進行對比假如在應用中沒有異常現象那么應當就不會有任何問題。怠速時的顫
提問者:heren2932014-07-02
您好: 關于您咨詢的問題,這個故障需要重點檢查電控系統,檢查發動機各傳感器信號是否正常,檢查發動機電腦和變速器電腦之間的信號傳遞是否正常,這類故障需要對發動機線束上的每個插接器進行檢查,有可能是線束松動導致的發動機報警
提問者:okiek7989422013-11-20