提問者：xiaopxwn2812016-12-18 00:00
后橋部位發生敲擊聲，加速或減速時，發出特別沉悶的異響原因：1.差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當。2.差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當。3.半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側隙不當。4.差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當。5.差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當。6.止推墊圈磨損。
回答者：187Mb2016-01-05 00:00
去個大點的修理廠，用車刀修一下剎車盤，在把剎車片一換就解決了。
提問者：dxc52872016-12-11
這類異響主要是氣門的工作噪音和噴油器的工作噪音，具體到是哪個部件的噪音，還需要現場檢查后才能確定。但是根據車輛的行駛里程來看，應該是噴油器的工作噪音，請您放心使用。希望我的回答對您有所幫助。
提問者：加QQ18358985722013-09-05
有人遇到過某個情況，最后發現是避震跟車身連接的地方松了。。緊住就好了。。 不知道是不是這個情況。
提問者：qq8202246472013-11-06
我建議你檢查一下后備箱是不是有東西沒有固定好，有時候備胎沒有固定緊，就會有聲音 如果這個沒問題，考慮是底盤某個部位的螺絲或者部件存在共振 再就是考慮是不是減震的避震器或者膠套有聲音
提問者：yub02013-08-27
以下內容，僅供參考：未見實車，只能“猜測”幾個方面：A｜配件的質量，特別是剎車片與分泵。。（位置、大小、弧度。分泵的伸縮度與自如度）B｜裝配是否正確，特別如修理包的彈簧掛接（包括對調過）、彈簧回位情況、間隙調整桿的調整、
提問者：yeshenrenbujin2017-01-06
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：新鮮貨2016-05-20
