提問者：UUSX76472017-01-13 00:00
優點： 這款車的外觀時尚大氣，內飾不但簡潔大方，而且做工精細，配置夠豐富的，操控靈活舒適，空間足夠寬裕，操控性能不錯，過彎不必刻意減速。車子很省油的，動力也是不錯的。缺點： 這款車的內飾用料很一般，而且有很大的塑料異味，做工工藝比較差，懸掛偏硬，舒適度一般。個人最不喜歡的就是面包款的儀表盤，顯示的行車內容少就算了，燈光顏色有不夠好看，橙色的顯示效果估計也就面包車上能找到這種感覺了。外觀： 這款車的外形設計時尚大氣，車身線條流暢自然，馬頭標烘托出一份慢慢的自信，一點也不亞于那匹黑色的躍馬。車身側面略為上升的腰線為車輛增添了一絲絲的動感。車的尾部設計中規中矩，整體造型穩重為主。內飾： 整車的做工是我可以接受的范圍。內飾簡潔大方，做工精細，配置夠用了，就是用料方面不夠厚道，都是硬質塑膠件的，硬得讓人難受，塑料感很強烈，這也就是異響的發生源吧，整體實用性能還是可以的。空間： 這款車的整體空間給人感覺非常不錯，無論是前排的空間還是后排的空間，都很寬敞，尤其是后排的空間，相比起十幾萬的車都要寬敞，一米七三的人坐在后面，前腳也不感覺到很窄。配置： 這款車DVVT發動機，動力還是可以的，推背感很強，超大空間是它的賣點，也是吸引我的主要地方，后置超大儲備箱，左邊車門有開關，只需要輕輕一按就可以自動打開，用一個句子來形容，這真是太方便了。動力： 在我第一次試駕的時候，車內載滿人的，我會發現這款車的低轉動力還是很寬容的，即使離合接合時轉速只有1000轉，車子也不會發抖，能平穩地提速。雖然起步平穩，但這臺發動機的低轉動力卻并不算充盈。操控： 這款車的操控靈活舒適，檔位很清晰，入檔容易，方向盤比較輕，懸掛偏硬，顛簸感比較明顯，方向感覺很好,不足是個子小的人開這車要習慣觀測車頭位置，實在車頭有點長。稍不注意就車頭就會發生碰撞的。油耗： 個人認為這款車油耗方面還是比較濟實惠的，跑高速載滿人的時候，油耗基本可以控制在6L百公里。基本就是一輛摩托油耗，對此用車成本大大降低。作為一部國產車，我還是感到非常滿意。舒適： 這款車的舒適性很一般。減震問題困擾我很久了，不夠軟。過減速帶的時候，過濾處理得不好。有骨雨刷3個月就自己換了無骨了。剎車相對很軟，可能個人不大喜歡大踩的原因。保養： 作為一部國產車，售后服務還是有待提高的，還沒有去第一次保養，感覺養護費用不會很高吧，畢竟配件都可以國內找到，一般家庭還是負擔得起的。
回答者：meyhqo2016-07-03 00:00
愛麗舍整車延續了皮實、耐用的特點,整體配置具有較高性價比。汽車外觀厚實，底盤穩重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強。另外，該車的操縱性能良好，動力充足，提速快。成熟的發動機技術造就了較長的保養周期，強大的市場保有率決
提問者：photo_中國2014-08-14
我現在開著的就是2010款c30 內部空間挺大的、性能比較穩定、內部噪音也不大、至少在同價位的車里面算不錯的了 油耗方面我的在7個油（城郊路況），現在跑了五千多，這車跑長途很省，在5.5左右！ 特別喜歡小三的四
提問者：leilei74751402013-04-06
1、優點外觀計尚氣前臉霸氣外露車身線條流暢自;內飾設計簡潔布局合理做工細致色彩搭配較柔給溫馨;空間寬敞舒適性錯;檔位清晰換檔順暢掌控度錯 2、缺點內飾塑料較強用料般車內異味較儀表盤行車電腦看起夠直觀;高速行車路噪較異響等
提問者：sally201107112014-10-04
騰翼C30，空調、剎車、排氣管異響基本為通病，車窗玻璃脫槽在天冷時也會發生。幾乎所有車主都反映，動力差、空調效果不好，而且啟動空調后就不敢超車。 帝豪EC7在外觀，內飾等方面做的很出色，只是真正的核心部分，沒有多大亮點
提問者：miss8782013-09-11
這個聲音聽你描述，我給出的可能性答案，是在助力泵上，因為只有助力泵在工作的時候會有細微的這種聲音出現，當然助力油少的話聲音會更明顯，助力泵內部油少，潤滑不全，存在空氣，都會有嗡嗡響，如果聲音很小不特別聽不明顯的話，也可以
提問者：WAITING_FO_YO2013-06-30
自四月上海車展首發之后，寶駿630遲遲沒有上市的聲音，在我們得到這張效果圖后可清晰的知道，上汽通用五菱正抓緊在上市前的最后階段對內飾進行改進。據可靠消息，此內飾將應用于上市車型最終投以量產。 寶駿630新內
提問者：lt85452013-05-17
