提問者:zhengbingy99912013-11-12 00:00
我的車型:標致 307三廂 變速器:手動 排量:16升 行駛里程:19900公里 問題描述:標志307早晨起發動時車身發抖而且還不容易點火,怎么回事
你在什么地方,有沒有溫度影響啊,如果氣溫很低的話啟動困難是正常現象
回答者:hehadnan2016-11-12 00:00
我說朋友:你可能是新手,發抖跟你的駕駛習慣有關,如果用手動行駛,還沒等到車速提起來就換高速擋,發動機就有超負荷的可能,此時就表現一跳一跳的,或發動機在缺缸的情況工作就表現一跳一跳的,望你根據情況到汽修廠讓修理工查一下,是
提問者:lxb610102014-01-13
磨合期沒過,碟剎盤上有毛刺(制動后碟片上有一圈一圈的弧痕),這些都是由自己開車過程產生的,再磨些時候就沒聲了。我也曾遇到同樣的問題,擔心的很。
提問者:qbicpsg593282014-02-25
外觀:改裝的三廂車,還算不錯啦,后備箱空間夠大,620L.車門厚重;內部空間寬大;前半身特別是前臉是經典之作,威猛中顯靈巧,獅標特別醒目,法國車外觀設計確實一流。 內飾:還不錯,比日系、德系感覺做工要粗些,主要是縫
提問者:尹征牡尾2013-08-22
龍哥建議您檢查一下輪轂是否有變形,檢查一下輪胎及輪轂是否有損傷,另外如果輪胎內部有異物,比如補過胎,或輪胎內部有水后都會影響到在運轉起來后的平衡,檢查一下輪胎氣壓是否過高,建議您還是檢查一下四輪動平衡問題。檢查一下懸掛、
提問者:tangbaobei2013-03-25
這是后面的高位剎車燈震擊玻璃的聲音,可讓后排朋友用手壓住燈罩,異響應消失。屬設計問題。可免費到4S店用海綿雙面膠多層墊實里面。記得一定要將每一層的塑料薄膜紙撕掉使各層粘接牢。
提問者:dfegs21332013-08-07
當方向達到底的時候方向助力泵還在助力轉向,可已經沒有在打方向的余地,轉向助力泵吃力,皮帶打滑,就會出現吱吱響,正常現象,這里想提醒你,既然是吱吱響就不要將方向打的那么到底,會毀壞方向助力泵的。
提問者:nfa阿海2013-04-08