提問者：lisa1999yang2016-01-30 00:00
在發動機工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃氣體，或多或少會通過活塞與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內，造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等，這會稀釋機油，降低機油的使用性能，加速機油的氧化、變質。水氣凝結在機油中，會形成油泥，阻塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統，會導致發動機零件的腐蝕和加速磨損；竄氣還會使曲軸箱內的壓力過高而破壞曲軸箱的密封，使機油滲漏流失。為防止曲軸箱壓力過高，延長機油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發動機漏油，必須實行曲軸箱通風。此外，為滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性，在汽車發動機設計過程中也必須進行曲軸箱通風系統設計。發動機安裝了曲軸箱通風裝置就可以解決或減輕上述問題。如果活塞、活塞環、氣缸套磨損嚴重。就會導致大量的汽缸的壓縮氣體及機油的高溫蒸氣聚集到曲軸箱內，然后通過通風管路吸入到進氣系統，所以你就會發現進氣管內有機油！建議:1、不嚴重，要經常清洗節氣門和進氣道。2、嚴重，需要進行活塞及缸筒的更換維修了！
回答者：目的和目的2016-02-01 00:00
你想花多少錢了。120以上的都可以，型號方面 如果你不是在極冷 或者極熱的地區 5W-30 5W-40 10W-30 10-40都可以，一般情況 推薦5W -30 牌子無所謂 長城 殼牌 美孚 嘉實多 都可以 如
提問者：lapchiu2013-09-04
燒機油的原因有以下這些： 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環
提問者：szjp012015-09-06
別聽風就是雨啊，4S店的機油使用型號都是一樣的，根據車型的不同其用油的規格也不一樣，目前大部分桶裝機油分為4升一桶和1升一桶的標準。私家車做保養選用的機油型號要根據發動機技術的不同級別也存在差異。發動機機油的選用有兩個標
提問者：tyu56702015-08-31
我覺得也有些粘度太低了，我自己常年5w-40的藍殼，用著很爽
提問者：cn198611262013-11-11
燒機油吧。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗
提問者：cwh05112016-11-19
你好，這款車建議您使用黃殼或者美孚速霸都是可以的，如果想要用好一點的可以試試嘉實多磁護或者選擇全合成的美孚一號，嘉實多極護都是可以的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可
提問者：hytl6468242016-08-03
