提問者：cqolf2013-12-15 00:00
附帶一句：最后一個問題，我不是問平均，是極限 如果在輪胎上增加釘子或倒勾可否提高爬坡能力。
爬坡有兩大問題 1，車的重心投影應落在四輪之間 2，驅動輪應提供足夠的抓地力 根據這兩個原則，可以推斷。 1增大輪胎（尤其是驅動輪輪胎）的抓地力可以增大爬坡角度，但只在一定程度內有效。增大抓地里的方法當然可以是你說的釘子倒鉤法（雪地輪胎就是釘子胎） 2如果車重作用在驅動輪上，可能在一定程度上增加摩擦力，但不能一概而論，要看分力的作用。 舉個例子，那個著名的漢蘭達爬坡，因為是前驅，車重，但重心靠后，前輪驅動力明顯不夠。這時候前輪換釘子胎的效果不如將車倒過來，倒車上去。因為如果驅動輪在后，重力的作用將增加其向上的牽引力。
回答者：淺倉滝一夜魔2016-12-15 00:00
這個車很爛.最好不要買. 帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號線是用成本不到一分錢的塑料扎帶扎的.帝豪車出廠從來不做測試.有的車竟然空調沒加氟就出廠了.而且有合格證.吉利的車是不擇手段的降
提問者：harktrip2013-11-10
不是專業人士 但是很 關注這個車 從各方面綜合考量我感覺是很合算的 10萬出頭的價格 無論從安全 經濟型 舒適性都是合算的 采用多連桿獨立后懸掛保證了駕駛的舒適性 應該OK的 而且是吉利首款SUV 應該會為了贏得良
提問者：問答063a2013-04-11
吉利GX7的新車，在車輛下線的時候已經對底盤和輪胎的位置進行了防銹處理，你自己可以看得到，正常來講是不需要再進行底盤防銹了，建議一年之后再對底盤進行防銹，噴涂底盤裝甲！望采納！
提問者：zminluck2014-09-01
吉利有一個BMBS的爆胎控制系統 可以在160公里的時候爆胎控制行車姿勢 穩定到80公里以下的時候交給駕駛員處理 這個東西挺厲害的 算是比較高端的主動防護功能了
提問者：匿名人士675732015-11-23
輪轂的內襯是用卡扣固定在汽車的大架子上的，總是掉下來，說明固定的卡扣斷了，可以去汽配城買幾個卡扣，直接按上就可以，很簡單的。
提問者：匿名網友2014-03-07
故障表現:汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。 分析處理:出現這種情況多數是由于輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整;架
提問者：nnn888888882013-09-03
