提問者：koneoaj92013-06-13 00:00
頤達、鋒范、花冠三款車發動機各有優勢，哪一款的發動機發動機的性能更強些，動力更好些。
都很不錯的發動機，可以說各有特色，我就簡單說說吧， 先說花冠的VVTI發動機，此發動機技術為雙可變氣門正時控制，也就是進排氣門雙可變的系統，您可能也看到過榮威和克魯茲的DVVT 實際上是一個技術。此技術好處就是噪音很低，更精密的控制進排氣量，從而更好的控制油耗，而獲得更多的動力性。此發動機中低速表現中規中矩，高速表現是真正面目。后勁比較足。 鋒范此車使用的IVTEC發動機，使用單頂置凸輪軸鏈式做工，達到雙頂置凸輪軸的功效，此發動機在數據上一點不屬于雙VVTI發動機，提速感很不錯，也很好控制了油耗。此發動機啟動速度很不錯，中低速的表現的也還算不錯，高速表現相當的好。 頤達使用的是HR16DE發動機，帶有CVTC可變氣門正時控制技術， 此發動機還帶有進排氣反制式設計，雖然定位是高速機，但是整體來說大部分的扭矩都分布在中低速轉區，所以你會感覺中低速比較有力，但是噪音和油耗卻很低。高速表現的一般，油耗也還不錯。我的騏達我感覺在120 M的時候噪音就開始增大了，很多車友反應此是車子也相對來說比較費油一些。一般來說100M比較理想的速度。 三款發動機各有特色，哪款都很不錯。我個人比較喜歡頤達的發動機，因為兼顧市區路況較多一些，畢竟我主要是在市區開，其次是高速。
回答者：Conlia_Young2016-06-13 00:00
沒什么事的，我也是這樣的。好多車都有這樣情況。去4S要1000多換衣下，我在發動機倉2面塞了點卷起來隔音棉，15CM長,10CM直徑，一面塞在電瓶上面，還有一面在避震上，效果還可以。
提問者：2013-08-15
先說YAMAHA 吧。。樣子漂亮，配件很貴。。小毛病相對來說比較多的。車子注重速度。。操控要相對差一點。。 總的來說 就是樣子貨。泡妞專用。在說鈴木。。沒太多的關注過。。 SUZUKI 主打貌似就是 隼了吧。。直線加速很
提問者：2014-07-02
首先你先要分清啥叫底盤護甲，啥叫發動機護板。底盤護甲也加底盤裝甲，是在汽車底部噴涂的一層防銹涂層，說白了就是往汽車底盤噴涂類似瀝青的防水的東西，如果你噴這東西噴的都影響離地間隙了，那你是噴了多少啊？！我猜樓主提問的可能是
提問者：soonhey2013-05-30
個人認為發動機下護板最大的作用就是可以給車主心理上的慰藉。 試想，裝了護板離地間隙是不是變小了，即使裝了護板，路面不好的時候能刮到的地方還是要刮，能磕到的地方也一樣要磕到的。你說你加了個護板就刮不到碰不到了嗎？ 真正
提問者：coolboyzwm2013-05-16
對于A0級家用小車來說，POLO和雨燕都是非常討人喜歡的車型，都有著飽滿的車身線條，內飾設計也給人很時尚的感覺，備受年輕人青睞。很多人針對兩車做橫向對比時，在比較到發動機時，POLO1.4L的發動機功率要比1.3L的雨燕
提問者：zmfzrzjj2017-01-02
我原來看過專家的建議，說是安發動機護版對安全不利，因為一但發生事故，會影響發動機下沉，對駕駛員會有影響，不過誰也不希望那種事情發生。而且我覺得，護版除了能防止一些小石子，沒什么作用，那個東西還挺重，費油！要是你平時行走的
提問者：jiangfeng1022016-12-21
