提問者:geggerg2015-01-28 00:00
補充 : 剛跑兩千公里
就是潤滑不良的問題,冬季著車后不要加油門,怠速預熱2-3分鐘,再起步,而且不要急加油。
回答者:老安1255255132016-01-28 00:00
1、發動機上油慢或缺油故障,供油不到位,氣門因缺油潤滑而異響。。 2、氣門本身質量故障,或是使用時間過長,磨損或是上滯。。
提問者:geggerg2015-01-28
冷車啟動,發動機會有暖機過程,所以轉速會高一些,過一會水溫上來了怠速就下去了。 如果水溫正常后怠速一直高那就送修吧,小毛病
提問者:cider5202015-03-03
車迷 關于您說的問題,可能是因為轉向柱下部的萬向節缺少潤滑后導致的;還有可能是因為轉向柱與軸承或與車廂內部的腳墊發生異常摩擦導致的異響;再有就是方向盤下方的喇叭簧片變形后,在方向盤轉動時,與方向盤摩擦導致的異響;您最好
提問者:2013-04-01
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:luobin78992016-11-27
等待 關于您咨詢的怠速發動機抖的問題,由于沒有見到現車,分析原因如果是行駛后停車時發動機抖動,可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達
提問者:zhunidebizi2013-03-18
排氣管和發動機之間由一個軟連接進行連接,可能是愛車長時間使用后,軟連接出現損壞造成的;其次,排氣管和車架連接是由幾個橡膠環固定的,可以檢查橡膠環是否已經損壞或是出現了橡膠老化問題;最后,排氣管和軟連接件,軟連接件和發動機
提問者:iaf1110a2013-08-13