提問者：hahmmee457232015-12-23 00:00
別克英朗 我開過 不過是1.6T的 售價有點高了 建議持幣觀望 英朗在歐洲就是歐寶雅特 由于我是前代雅特車主 被聯系去試駕了下 1.6T的那款藍色的 太漂亮了 開出去絕對拉風 要是出兩門版的會更帥氣的 操控精準 把歐寶以操控為理念的駕駛感覺融入到英朗里了 方向盤還是很沉 一手打方向盤 打不過來 得兩手打 路感清晰 路上有什么東西咯噔了下 通過方向盤能震動出來 1.6T提速感覺很快 而且還保留了雅特原有的運動模式恩下去儀表盤發紅了 帥啊 油門響應靈敏使勁踩下油門 轉速嘩的上5000轉了 車子竄出去了 推背感很強 而且 發動機聲音太美妙了 座子還是那么硬 避震是硬 但很有彈性 不是難受 后排空間只能說是一般了 畢竟是緊湊型車 而且動力也很強 極速比GTC還能跑 聽工作人員說可以跑到220 GTC只能跑到190 雖然英朗1.6T定價有點高了 17萬起價 看起來不值這個價 我去試駕給我感覺是和原版的歐寶駕駛感覺很類似 動力直達180匹 比邁騰1.8T 高爾夫1.4T 尚酷1.4T動力還要強呢 動力可媲美奧迪A4 2.0T 寶馬320 這個17萬的價位中沒有能比這款車動力最強了 而且在20萬之內也沒有哪款車動力能比得上這款車 所以就定價高 這款車主要以動力為招牌的 要說缺點 除了價格再就是后排空間了 再就是比較費油的
回答者：麥田守望ingh2016-12-23 00:00
差距大了，英朗這車自重比較重，這種差距比較明顯 特別是1.6AT，開著真是憋屈，油門響應都要慢一拍，其實1.8的英朗動力都是偏弱的 1.6T才是正解
提問者：zyhsyh2014-04-18
你的保養方面沒有出錯 我判斷你油門肯定踩的很重 想體驗推背 美國車民用版自動變速箱調校的都一樣（除肌肉型跑車除外） 重踩油門的情況下 為了保護變速箱行星齒輪所以不升檔了。強制駕駛人用一種溫柔的駕駛方式 自動擋的車不全是
提問者：QQ12370162013-07-01
別克英朗 我開過 不過是1.6T的 售價有點高了 建議持幣觀望 英朗在歐洲就是歐寶雅特 由于我是前代雅特車主 被聯系去試駕了下 1.6T的那款藍色的 太漂亮了 開出去絕對拉風 要是出兩門版的會更帥氣的 操控精準 把歐寶
提問者：yuchenzhen2013-07-02
1.8L和1.6T的肯定積極，1.6L看負重，滿載開空調基本不積極
提問者：ojbpv2016-08-04
回樓主。手自一體（含自動檔）也不純粹是全自動的，打個比方說車子在2000轉 100碼的時候是5檔，樓主想加速，也就是要到超速檔，發動機的模塊會根據油門的大小判斷樓主是否需要加速，這就必須要油門到一定的程度。這是發動機標定
提問者：sxlovetp2013-04-04
自動擋的車，掛D檔后，是靠變速箱內部油壓調節器換擋的，無級傳動，速度需要緩慢上升，而手動擋則是換擋后，發動機輸出軸和 變速箱內部齒輪直接嚙合，帶動輪胎旋轉，因此同規格的車子，手動擋的車提速都要高于自動擋
提問者：80syt112014-07-02
