提問(wèn)者：jtj5202013-04-01 00:00
帶增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，是否發(fā)動(dòng)機(jī)容易損壞？
帶增壓器的動(dòng)力會(huì)強(qiáng)的多，同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶了增壓器后，動(dòng)力提升約在30% ， 耗油量在同排量的情況下會(huì)稍有上升，約5%左右。 但是換個(gè)說(shuō)法，1.9L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶了增壓器后動(dòng)力相當(dāng)于2.4L左右的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)比2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，油耗肯定是下降了，但動(dòng)力卻相當(dāng)。
回答者：liusha632016-04-01 00:00
風(fēng)行 用的是上世紀(jì)80年代的三菱技術(shù)， 瑞風(fēng)采用的是90年代韓國(guó)現(xiàn)代的技術(shù)， 風(fēng)行的發(fā)動(dòng)機(jī)是單頂置凸輪軸，瑞風(fēng)的是雙頂置凸輪軸， 相同排量的2款發(fā)動(dòng)機(jī)瑞風(fēng)比風(fēng)行的大出10功率左右，
提問(wèn)者：plasticf2013-06-17
瑞風(fēng)2.4實(shí)測(cè)油耗在10-12個(gè)，開(kāi)空調(diào)再加1-2個(gè)。這個(gè)排量的MPV油耗都差不多。 發(fā)動(dòng)機(jī)的話，拿2.0T和2.4做個(gè)比較吧。2.0T的提速性比2.4的好，有渦輪增壓，短時(shí)間內(nèi)以低油耗狀態(tài)（相對(duì)于2.4）獲
提問(wèn)者：zengyi61912013-06-26
再加上輪胎大，跑起來(lái)風(fēng)阻大、哈佛H1基本也是這個(gè)油耗預(yù)料之中的事，百公里10個(gè)油左右并不過(guò)分就算比它小一號(hào)的長(zhǎng)城M4！這車是個(gè)SUV
提問(wèn)者：Tiltexhix2016-06-11
不會(huì)低太多。跟整車設(shè)計(jì)技術(shù)有關(guān)。理論油耗：6.5-8.0L
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-30
預(yù)料之中的事！ 這車是個(gè)SUV，跑起來(lái)風(fēng)阻大，再加上輪胎大，百公里10個(gè)油左右并不過(guò)分 就算比它小一號(hào)的長(zhǎng)城M4、哈佛H1 基本也是這個(gè)油耗！
提問(wèn)者：zeromiao2015-04-17
誰(shuí)買誰(shuí)后悔！
提問(wèn)者：chenguolei2014-11-11
