提問者:wangyanlei9112016-07-31 00:00
你好,發動機異響有很多種,首先要排除發動機外的東西,看看是不是發電機,水泵,助力泵等產生的異響,如果不是在外在的異響,就是發動機內部產生的異響,有可能是氣門或者連桿曲軸瓦間隙過大造成的,就需要拆開發動機檢查內部各項零件配合間隙是不是過大造成的異響,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝你用車愉快!58車
回答者:AmyPee2016-08-02 00:00
是什么樣的聲音呢,有抖動嗎,具體您可以上叮咚車管家咨詢車管家,他們可以給你更合適的解決方法
提問者:amyxulihua2016-05-12
發動機噪音會隨著轉速的提升而加大,屬于正常現象。車速在某區間(一般80~110)會產生共振,這期間發動機噪音會增大。
提問者:wangpu7472016-01-01
對于您說得噪音比以前大,由于沒有聽到您說的這種聲音到底是在什么位置,噪音的可能性有很多,建議您檢查一下正時系統,檢查發電機皮帶組件是否松動,其次檢查發動機積碳是否嚴重導致叫桿,檢查發動機機爪膠是否損壞,導致振動加大。檢查
提問者:uq00262016-10-09
1.通過數據流去判斷 2.檢查柴油壓力數值。連接上真空表讀取數據。。。一般這類車需要對電腦程序的重新擦寫的。。。 3。檢查進氣系統有沒有漏氣如果進氣系統不漏,那就氣重寫電腦程序 4.一個是重寫電腦程序 或者你用別的
提問者:legple1792013-04-23
再加上輪胎大,跑起來風阻大、哈佛H1基本也是這個油耗預料之中的事,百公里10個油左右并不過分就算比它小一號的長城M4!這車是個SUV
提問者:Tiltexhix2016-06-11
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:yuanqian05192016-02-24