提問者：chengruonan2016-03-03 00:00
踩下離合器時變速器不工作了,松開離合器時變速器的一軸被連接并帶動付軸及相關齒輪忽然軸承轉動.這時如果聲音過大或異響,就應該是變速器有故障了.1、檢查離合器液壓總泵、分泵及管路是否有滲漏或明顯缺陷。 2、檢查離合器儲油杯中制動液是否足夠。 3、排凈液壓管路中空氣’。 排除方法: 1）取下離合器分泵后部放氣塞上的防塵帽，將放氣塞旋松，并插上一根透明塑料管，將另一端插入裝有制動液的容器中。 2）反復踏下離合器踏板，使貯油杯中的制動液由總泵泵人管路和分泵中，將管路中的氣體從放氣塞中排出。 3）在排氣過程中，如果貯油杯中制動液減少時，應及時補足。 4）當反復踏下離合器踏板，從放人容器的管端排出的都是制動液而無氣泡時，將放氣塞旋緊，拔掉塑料管，套上防塵帽， 4、調整離合器踏板總行程。 將踏板限位螺釘鎖緊螺母松開，轉動限位螺釘，使踏板總行程(從垂直位置向回算起)不超過20Omrn(解放五平車)，然后擰緊鎖緊螺母。 5、調整總泵活塞與推桿端部的間隙。 松開推桿緊固螺母，轉動偏心螺釘，使推桿端部碰到活塞或有0.65mm以下的間隙，然后擰緊推桿緊固螺母。 6、調整離合器踏板自由行程。 先松開離合器分泵挺桿的鎖緊螺母，向前推分離叉推臂，直到分離軸承與離合器分離杠桿接觸為止，再用手轉動分泵挺桿，直到挺桿與分泵活塞凹處接觸后，再退回1一2圈(以保證分離軸承與分離杠桿2mm的間隙)，使踏板自由行程保持在35 - 45mm之間，然后擰緊鎖緊螺母。
回答者：qsyxzgc2016-03-05 00:00
看看剎車片厚度，如果夠就是片硬或者就是公里數多了片蹭盤的邊，可以在沒有車或者車少的地方緊踩幾腳剎車試試！
提問者：jinluohan2016-08-27
哈佛h2abs工作的時候異響是ABS傳感器與ABS齒圈間隙及角度不正確，希望能夠對你有所幫助
提問者：梅林婚紗館2015-11-25
一般來說、先檢查門板的各部件、如果沒有就是摩擦出來的聲音、很多車子都有的情況、來回開門、導致門鉸那里的幾個位置失去了潤滑作用、所以、要及時保養。
提問者：phoebusisme2015-08-13
這發動機太好了。以至于連個自動檔都沒有。還得TM延時起停。簡直奇葩。
提問者：jzohh0402016-05-01
變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者：伊米爾Ymer后裔2016-01-12
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：zhuangzhenrong2016-09-09
