提問者：jiangshuaiann2015-05-09 00:00
哈弗h9采用了非承載式車身、并且有諸多與越野相關的設備，因此越野能力更強。漢蘭達采用了轎車的承載式車身，定位是城市SUV，因此越野能力不如H9，但能夠應付常見的爛路。但哈弗H9的非承載式車身在汽車行駛的舒適性方面不如漢蘭達承載式車身。在內飾豪華型方面，h9做得更好。在人性化方面，漢蘭達更優秀。動力總成方面，h9比漢蘭達差的有點遠。變速箱的換擋邏輯不如漢蘭達。h9的2.0T與漢蘭達的2.0T相比，差距更大。h9的發動機技術很一般是傳統的渦輪增壓發動機。豐田的這臺發動機已經顛覆了一般渦輪增壓發動機的概念，是世界上第一臺將'單渦輪雙渦管、雙噴射（電噴+直噴），阿特金斯循環+米勒循環"這些技術同時應用于一臺發動機上的發動機。豐田這樣做的目的就是要將電噴和直噴，自然吸氣和渦輪增壓的優點利用起來，并且盡可能地弱化電噴和直噴，自然吸氣和渦輪增壓的弱點。
回答者：qa39382212016-05-09 00:00
所屬廠商：長城汽車生產狀態：在產廠商指導價：22.98萬經銷商報價：17.24-22.98萬發動機：2.0T L4 218馬力變速箱：6擋自動基本信息產地屬性：國產級別屬性：SUV款型：2015排量(L)：2.0工信部綜
提問者：hanchengmou2014-12-15
哈佛h9不是三菱技術， 首先，哈弗H9搭載自主研發的GW4C20發動機，這款2.0T發動機擁有渦輪增壓+缸內直噴這對黃金組合，在5500rpm可輸出160kW的最大功率，324Nm的峰值扭矩出現在2000-4000
提問者：wangfeng1984372015-11-12
哈弗H9搭載自主研發的GW4C20發動機，這款2.0T發動機擁有渦輪增壓+缸內直噴這對黃金組合，在5500rpm可輸出160kW的最大功率，324Nm的峰值扭矩出現在2000-4000rpm區間。與發動機搭配的是來自ZF
提問者：tianyaer0112015-04-23
H2裝配GW4G15B發動機屬于缸外噴射，暫無缸內噴射。而H6C,H8和H9是缸內直噴發動機。58車
提問者：loving9102016-12-19
哈弗H9搭載的GW4C20發動機是長城自主研發的。GW4C20發動機的數據：排量（L）：2.0最大功率：160KW最大功率轉速：5500rpm最大扭矩：324N.m最大扭矩轉速：2000-4000rpm進氣形式：渦輪增壓
提問者：金文博542015-03-06
長城自己生產的2.0T的發動機 缸內直噴 增壓 H8/H9都用的這個
提問者：joyakane2017-01-18
