提問者：2015-08-13 00:00
哈弗h9運動模式只的是哪些路段
SPORT（運動）模式適用于任何路段，S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說,普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右，而S擋可將換擋時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果是帶換擋撥片的車輛，更可以高速低檔模式完成各種特技如側滑等動作。當然大多數情況下作為超車所用。
回答者：2016-08-13 00:00
D檔省油~~S檔是運動模式~這樣在換檔的條件要發動機的轉速達到紅線區~~這樣會讓發動機的功率都爆發出來，所以比較費油一些~D檔都比較平順。一般3000轉左右就會換檔了~
提問者：匿名網友2015-11-06
哈弗H9搭載的GW4C20發動機是長城自主研發的。GW4C20發動機的數據：排量（L）：2.0最大功率：160KW最大功率轉速：5500rpm最大扭矩：324N.m最大扭矩轉速：2000-4000rpm進氣形式：渦輪增壓
提問者：金文博542015-03-06
現在的車子磨合的概念是：通常前1000公里，不要超載，不要瘋狂拉轉速超過手冊提示的警戒值（一般轎車是3500轉），不要急剎。但實際上現在車子的發動機已經不是解放牌卡車那個時代需要磨鐵渣渣了，所以對于磨合問題的擔心都是多余
提問者：yshch的地盤2016-05-13
這車不錯，柴油動力，耗油低，但引擎要達到一定轉速才能顯現它的威力，性價比高，實時四驅，越野性能很不錯，車是有大梁的，而且是整體后橋，所以車很結實越野完全沒問題。需要注意就是冷車的時候不要哄大油門，還有按時保養，經常檢查冷
提問者：YY3289818722015-09-21
異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有
提問者：pliskin12222016-09-19
哈弗H9搭載的GW4C20發動機是長城自主研發的。GW4C20發動機的數據：排量（L）：2.0最大功率：160KW最大功率轉速：5500rpm最大扭矩：324N.m最大扭矩轉速：2000-4000rpm進氣形式：渦輪增壓
提問者：閉目養神1b2015-11-10
