提問者:jlsz0072016-12-21 00:00
這兩個技術(shù)都取消了節(jié)氣門,優(yōu)點是提高了進(jìn)氣效率,而2代技術(shù)在電子液壓可變氣門的開啟角度以及開閉的整個過程都經(jīng)過優(yōu)化了。說的直白點,就是在1代的基礎(chǔ)上錦上添花,實際的感受應(yīng)該就是油耗更低、噪音更小。
回答者:cameleot2016-01-04 00:00
配件店; 潤滑油第一有特色,質(zhì)量比大品牌好了;二是不要你壓很多資金;第三要你勤勞; 做百度知道任務(wù):請采納,謝謝!。 不管什么油,只要抗磨性好就可以了; 寶馬車很多燒機(jī)油的車用了超美共晶潤滑油以后,驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機(jī)油
提問者:chris_joy2016-01-10
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:lvsenjituan2016-06-24
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓
提問者:qzyd20082017-01-04
昂科威全系標(biāo)配了ANC主動降噪技術(shù),利用聲學(xué)原理對車輛行駛過程中的發(fā)動機(jī)噪音進(jìn)行降噪處理。通過車內(nèi)三處麥克風(fēng)收音器,實時對發(fā)動機(jī)噪音進(jìn)行監(jiān)控,降噪模塊對發(fā)動機(jī)噪音進(jìn)行解析后,由車內(nèi)揚聲器放出與噪音波形相反的聲波,以此有效
提問者:dgeexpwnbr2016-11-19
不知道你說的這個所謂的除噪功能是啥,但是自由光發(fā)動機(jī)蓋上有隔音棉,開快了車內(nèi)噪音還是挺不錯的
提問者:憑什么偽裝2016-04-11
應(yīng)該不是底盤的異響 是不是像細(xì)鐵絲拍底盤的聲音 是的話 那是發(fā)動機(jī)的聲音 正常
提問者:zhanglan1986962015-11-27