提問者:2015-12-31 00:00
車主你好,英朗底盤沿用的老款英朗底盤,前輪麥弗遜獨立前懸,后懸掛采用獨立懸架,降低路面沖擊,提高舒適性與通過性,希望可以幫到你,如有問題可以繼續咨詢,祝你生活愉快!58車
回答者:2016-12-31 00:00
福克斯注重駕駛質感,偏硬,操控性強,舒適一般,空間不大 新英朗注重實用空間,比較舒適,空間的利用率更高,過濾震動比較好,操控性一般 質量投訴,福克斯略高,油耗福克斯略高一點,變速器問題反映比較集中 新英朗是老凱越的換殼車
提問者:2015-12-29
別克英朗的底盤通過紐柏林賽道調校,我覺得應該還不錯:扎實穩健,整車操控性能良好。
提問者:puiwx9o9pns02013-12-19
不低,起碼比13款的89mm高,我的是13款感覺過坑也還好,底盤最低處是那么多,不代表通過性不好,所以不用擔心磕底盤
提問者:2015-12-06
英朗的底盤沒有設計缺陷,可靠性還是不錯的,瓦特連桿是在后扭力梁懸掛的基礎上增加了瓦特連桿,比一般的后梁懸掛側傾支撐更好,簡單說就是優化了后梁懸掛
提問者:jzzcao2015-12-29
別克 英朗GT 最小離地間隙 8.9mm , 這個是需要加護底盤的. 最小離地間隙 8.9mm , 這個是需要加護底盤的.
提問者:stone3668662015-11-26
你好,這款車的底盤高度還是比較高的正常市內行駛沒有任何問題,除非是顛簸路面特別不好的情況下容易刮傷底盤。58車
提問者:xunnan13662016-01-30