提問者:gpmdi2016-04-25 00:00
EB三個系列),百度EC5發動機C3-XR裝備1,更加節油、升藍計劃等重大戰略的一款主力發動機(包括EC、東風雪鐵龍)E動戰略.6THP渦輪增壓兩款發動機。EC5是神龍公司(東風標致,連續可變氣門,1000轉左右渦輪就開始介入.6THP,全鋁缸體、穩定可靠,內部代號EC5,油耗表現有所提高。百度一下1、皮實耐用的TU系列發動機基礎上增加了CVVT連續可變氣門技術,單渦道雙渦管,缸內直噴,其實就是在雖然老舊但是經典.6LCVVT自然吸氣發動機,您可以看到這款發動機的詳細介紹,已經被介紹爛了、EP、龍騰C計劃,PSA(法國標致雪鐵龍集團)與BMW(德國寶馬)聯合研發,您可以看到許多介紹它的報道。1.6LCVVT自然吸氣和1
回答者:hsrtzj192016-04-27 00:00
發動機參數 排氣量(ml) 1598 增壓方式 渦輪增壓 升功率(Kw/l) 84.4 壓縮比 9.5 氣缸排列形式 直列 氣缸數 4 每缸氣門數 4 凸輪軸形式 雙頂置 排放標準 國四/OBD 缸體材料 鋁合金 缸蓋材
提問者:fanhui12052013-01-15
汽車防凍液不用過于嚴格的區分牌子,因為防凍液的功能主要是:1冬天極寒冷的地區,防止冷卻液結冰,而損毀發動機。2也可以提高發動機冷卻液的沸點(109度左右);但是對缸體有一定的侵蝕作用。(通過長期細心觀察可以發現。),所以
提問者:匿名網友2015-01-15
C3-XR裝備1.6L CVVT自然吸氣和1.6THP渦輪增壓兩款發動機。 百度一下1.6THP,您可以看到這款發動機的詳細介紹,已經被介紹爛了,PSA(法國標致雪鐵龍集團)與BMW(德國寶馬)聯合研發,全鋁缸體,缸內
提問者:drp1002016-02-19
還不錯,經得住考驗,因為這款發動機是雪鐵龍在WRC汽車拉力賽用的一款發動機,很皮實,耐用!只是缸體材料現在來說有點落后,現在車的發動機很多都是全鋁結構,而雪鐵龍的還是鑄鐵發動機,相比鋁而言稍微有些重,散熱沒鋁好!總體來說
提問者:ritawa2013-09-30
你看到了這款發動機是老款的發動機,也就是說因為這款發動機的質量以及故障率是比較低的,所以廠家一直沒有淘汰。
提問者:匿名網友2014-12-21
C3-XR這款車將在12月21日正式上市,車輛長寬高分別是4262/1748/1557mm,屬于緊湊型的城市SUV;有1.6L和1.6T兩種排量,預售價在11萬-17萬之間,等待上市后的具體價格了! 一般的話都是i
提問者:雨旋htfngwrq2015-03-20