提問者:c793626572015-01-18 00:00
油門踩到2000轉就上下抖動1500--2000來回擺動。加檔的時候總是拖檔(一般是20碼2檔,30碼3檔以此類推)反正每次加檔轉速表在1800--2000就加的檔。怠速發動機抖得很厲害,。新車就一直是這樣
要確認油品沒問題,再看看火花塞燃燒的情況,如果還好,那就是點火線圈和缸線的問題,要慢慢查的!這種問題最好去找個修理工看看!
回答者:Ticeoceajoppy2016-01-18 00:00
行駛中,踩下離合器,發動機瞬間空轉、失去負荷,轉速提高并波動是正常的。尤其是行駛速度越高,踩離合后越明顯。 一般情況下,高速如80km/h以上,是比較危險的。應先踩剎車,待車速將到40~50以下時,再踩離合。
提問者:a36815532013-08-24
我真想不出這跟排量有什么關系。廠家都會根據發動機對整體動力系統做調教,鈴木這么多年的微型車技術了全球領先的小排量發動機技術你當白給的啊?可以很負責的告訴你,你可以去4S做檢測了。絕對絕對不正常。怠速應該在900正負20之
提問者:zjkdwlp2013-09-11
一個是發動機有積碳了,還有是發動機機爪墊不平。
提問者:Elaine_LSL2013-03-15
懷疑機油泵有問題。。。
提問者:kouxiong10212016-07-17
你好。因為3缸車發熱量在冷啟動時比4缸車要小。啟動后3~4分鐘發動機會達到所需要的工作溫度,轉速會降低,冬天因為周圍的環境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉速會比夏季要高。這是屬于正常的
提問者:king29872013-04-02
您好: 。車輛正常啟動后都會有高怠速,一般溫度越低怠速越高,掛擋行車增加了發動機負荷如果不踩油門怠速就會下降,踩下離合后發動機與變速器分離,負荷減小怠速就會上升。每次剛啟動時怠速步進電機需要自適應調節怠速,如果著車的速
提問者:我的ZiPPO2013-06-04