提問者：匿名網友2015-01-04 00:00
不一定是燒機油，在車輛停止了一段時間（1、2個小時）后，打開引擎蓋，拔出機油尺，看看油位的情況才好確定是不是燒機油，另外注意觀察一下是否有藍色、或者淡藍色煙從排氣管出來，如果有，那肯定是燒機油
回答者：van.white2016-01-05 00:00
新車走磨合期需要發動機轉速在每分鐘4000轉以內，車速在每小時60公里以內，行駛累計公里數達5000公里至8000公里，以后即可按正常使用了。用手動比較好一點。注意操作平順，注意油壓水溫，注意上車前檢查輪胎等。
提問者：58車2013-02-01
你說的問題有很多朋友都有過經歷，比如錯加了90號油怎么辦？93 97號油是否可以混加，防凍液多長時間換，什么如何使用換檔呀等等，很多問題。 其實車輛不是您想象的那樣驕氣，也不是想象的那樣皮實。 只是一
提問者：wangxioanv3102013-06-16
涼車以后先檢查機油尺是否缺少機油，檢查油尺的刻度線，網狀內都可以正常行駛。如果機油缺少發動機是肯定會響的，響聲是液壓底托響，正是因為缺少機油或者是機油壓力不夠造成。檢查機油如果不少，就是機油壓力不夠造成的，可能的原因是機
提問者：2013-08-22
你好，我來說說吧，其實帕薩特（B5、領馭）一直都是用的奧迪技術（從B6也就是一汽的邁騰開始以后才是完全的帕薩特自己的技術），連發動機都是奧迪A61.8T的，所以帕薩特和奧迪一樣有燒機油的毛病，這是很常見的。一般是由于磨合
提問者：xywbodmu332016-09-04
技巧一：冷車有必要預熱一下 這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損。技巧二：行車時應及時換擋 這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰
提問者：qoietutg2015-10-31
新帕薩特機油減少的情況并不多見，但在磨合期內因為機件配合比較緊，機油消耗可能略大于平常，隨著磨合充分后，接下來會有改善。
提問者：njikdf2016-01-19
