提問者：jmnsgq2016-08-03 00:00
新桑塔納輸入軸轉速傳感器故障怎么解決
先檢查線路在電腦板看看數據轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料，隨著被測物體轉動時，傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發訊目的。磁場中有一個霍爾半導體片，恒定電流I從A到B通過該片。在洛侖茲力的作用下，I的電子流在通過霍爾半導體時向一側偏移，使該片在CD方向上產生電位差，這就是所謂的霍爾電壓。
回答者：xxr7132016-08-05 00:00
您好！開空調時機艙電子扇會運轉散熱，不過是間歇性運轉，每當電子扇運轉時發動機轉速都會上升，停止運轉時發動機轉速就會下降。希望我的回答對您有所幫助！祝您用車愉快！
提問者：qrlk19112016-06-04
在2000轉左右換擋最佳。 發動機轉速一般在1800 2000轉，急加速時會升到3000轉左右。因此可以認為2000轉是一個經濟轉速 。 對比觀察，1.8和1.8T手動擋車在發動機2000轉時，在各擋位用此轉速行
提問者：lo05167iy2015-10-15
如果單純為了看發動機轉速，在車子被提升起來四輪離地之后，發動機轉速基本可在5000轉上下。如果在地面上正常跑，發動機轉速即使油門到最底，估計也就是在4000轉多點。
提問者：墨跡seopist2015-01-28
您好：這樣的設計有利于節油，轉速低油耗控制的會比較經濟。不同車型會有所差距，但一般都是在2000多轉。
提問者：zhuanshajing2016-08-14
您好：關于您咨詢的問題，桑塔納車型正常行駛在2500轉左右換擋就可以了，轉速過低或過高都會影響車輛的燃油消耗。2000轉這個轉速太低了，在下坡路段可以2000轉擋，建議您適當提高換擋轉速。
提問者：2202dd2017-01-07
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里/時以內;進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工
提問者：qiaaty2015-09-19
