提問者：我是yzg20082015-03-20 00:00
手排ZM的福美來，要更換火花塞了。打算換個性能好一點耐用些的。所以一直糾結于DensoVK20和VKA20。但是兩款火花塞尺寸有差別。VK20螺紋長度19，VKA螺紋長度是22.。請問VKA20 的22長度能用么。之前逛過不少帖子包括原裝的SKJ16或是20都是19的螺紋長度。。所以很糾結在這個
其實選擇的換不一定貴的就好而是選擇匹配的熱值
回答者：adkhy2016-03-20 00:00
沒有必要回4S點換，普通修理廠或洗車店都能換，銥合金材料的推薦6萬千米更換1次，畢竟是自己的車子，及時更換能夠避免、減少積碳的產生。
提問者：ilovefeiji2015-10-04
在更換火花塞時檢查火花塞燒蝕的現象以及顏色的變化: 1、電極熔化且絕緣體呈白色:這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化
提問者：fgdshr2013-09-24
跑了兩天，算是70公里吧!體會還不錯! 老福鋼材為日本進口，心動版為國內寶鋼產品。
提問者：artaist2013-12-10
通常火花塞使用壽命為20000km，白金火花塞使用壽命為100000km。發動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在5-6百度。如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產生缺火現象；如果溫度過高，易引起早燃和爆震。
提問者：家h呢obm2013-08-04
原車上的是原裝日本的
提問者：廣州lazy仔2013-04-17
在更換火花塞時檢查火花塞燒蝕的現象以及顏色的變化： 1、電極熔化且絕緣體呈白色：這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，
提問者：2015-08-12
