提問(wèn)者：tyoil2013-09-05 00:00
2010款，自動(dòng)變速器，20000公里，電噴，一直無(wú)毛病，可突然加不上動(dòng)力，速度最快只能上60邁，可發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常，4s店該檢查的查了，該換的也換了，可就是查不出來(lái)毛病，現(xiàn)在等著換發(fā)動(dòng)機(jī)呢，有沒(méi)有高手可以分析一下
腳深踩油門(mén)，油門(mén)角度信號(hào)增大，信號(hào)傳遞給ECU車(chē)載電腦，電腦計(jì)算后輸出更大的噴油信號(hào)，信號(hào)傳遞到噴油嘴，噴油嘴每次噴油時(shí)間延長(zhǎng)，單位時(shí)間內(nèi)噴油量增加，等于發(fā)動(dòng)機(jī)供油量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)做功增加，扭矩上升，功率增大，在路面平整的情況下車(chē)速加快。 如果油門(mén)傳感器部分故障，增大的油門(mén)信號(hào)未傳遞到ECU;如果ECU參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤，經(jīng)過(guò)計(jì)算不輸出相應(yīng)增大的噴油信號(hào);如果其它輸入條件制約輸入大的噴油信號(hào)，例如三元催化器故障;如果噴油嘴部分臟堵;都有可能導(dǎo)致噴油嘴無(wú)法增大噴油量，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不會(huì)增加，也就無(wú)法加速。如果剎車(chē)系統(tǒng)故障，錯(cuò)誤地自動(dòng)地部分地剎住了車(chē)輪，即使噴油量增大了，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也被浪費(fèi)在剎車(chē)上了。
回答者：winnerqi2016-09-05 00:00
其根本原因就是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在露天存放，應(yīng)該方在有取暖設(shè)備的車(chē)庫(kù)內(nèi)，如果在露天停放的話，也應(yīng)該放在陽(yáng)光容易照到的地方，這樣升溫比較快，容易啟動(dòng)。 冬季，我國(guó)大部分地區(qū)氣溫在0℃以下，北方地區(qū)氣溫一般在-25℃左右，
提問(wèn)者：cctzhangheng2013-03-17
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提問(wèn)者：zy521wl2014-10-15
熱車(chē)怠速不穩(wěn)，正常啊，因?yàn)?速騰的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)比較老，8氣門(mén) 積碳可能多，怠速不穩(wěn)的可能性大
提問(wèn)者：mxuelian2013-06-06
您好！ 關(guān)于您說(shuō)的熱車(chē)收油門(mén)后怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，最主要的故障原因是燃燒室、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。所以您
提問(wèn)者：lceDewMiner2013-11-22
可能是該清洗節(jié)氣門(mén)了，積碳過(guò)多所致！另外這種情況是不是，你熱車(chē)時(shí)出現(xiàn)的，如果是，建議千萬(wàn)不要在熱車(chē)時(shí)猛踩油門(mén)，否則損失發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：coolzlp0032014-11-26
你的速騰開(kāi)了多長(zhǎng)的時(shí)間了···我建議去4S店看看，一般熱車(chē)的時(shí)候噪音不會(huì)很大
提問(wèn)者：iwanzhen2014-01-17
