最佳答案

去年31號訂車星星手舒，等到14號才到，提車當天上牌的一共8輛，其中3輛MM，5輛星星。之前沒有開過星星，直到上牌才算第一次碰到車，因為家里已有LD的一輛凱越HRV，開了兩年，現在和HRV做個比較，畢竟當年323都是一個價位競爭的車。發動機聲音，其實兩輛車差不多，只是星星的隔音差點，特別是防火墻，所以可能里面聽起來聲音比較響。路感，星星明顯感覺車身總體比較輕，在路上有些晃悠的感覺，不知道各位有沒有這個感受。操控及動力，單從指標上看4G18沒什么突出的，可能因為車身輕，所以駕駛起來沒那么累，相反HRV因為車身重一直有拖著的感覺，LD也說星星駕駛輕松。做工，6萬多的車，沒什么好說的，過得去了。 現在說說問題：發動機滲油，這個提車當天就發現了，才60多公里，當時也晚了5點多了，4S店師傅說幫我緊一下螺絲，到首保幫我上膠。應該不是大問題。水溫，好像比HRV升的快多了，HRV兩年沒加冷卻水，水溫升的很慢切穩定在水溫表1/3，星星一直在水溫表的一半，甚至晚上停車待速還聽到散熱電子風扇聲音，夸張了，畢竟是冬天啊，HRV電子風扇好像沒有聽到轉過，有點像開過的一輛漏冷卻水的普桑，但那是在夏天開空調的情況下，檢查冷卻水之類卻正常。 --------------------------------------------------------------------------------------- 詳細說一下方向盤抖動，這個很明顯，個人覺的可以解決。 1.提車當天試開過一起去的MM，一點都不抖，發現待速在700-800轉和星星一樣。 2.因為叫4S店安裝了前霧燈，當晚回家發現待速時打開霧燈抖動明顯加強，于是試著關閉前大燈，發現抖動變小。 3.平時開HRV發現待速都在1000轉左右。難得拖擋到800轉左右就有星星一樣的抖動。于是總結： 1.海馬圖省力就把323改了發動機當星星賣，其它電腦模塊供電系統都是323甚至福美來2的，4G18發動機在低速時動力不足，可以看發動機參數曲線，但是低速時又是需要供電的，造成發動機負載過大，形成拖擋。這個可能需改發動機待速或者調整供電模塊，畢竟HRV1000轉晚上小區停車時車速慢燈還是有些閃爍的，供電不足造成。 2.或者4G18發動機的共振在700-800轉，這個希望各位開F3或者其它4G18發動機車的車主能看看待速都在多少。總之，簡單的解決辦法應該是改發動機怠速，應該每款發動機都有自己的理想工作狀態，感覺加油門到900轉左右就沒有抖動問題了。于是第二天就趕到4S店要求改怠速，但是4S店告知電子油門的不能改，不知哪位高人可以改電腦程序，或者海馬公司有良心，重新匹配下怠速和電器模塊的程序，應該就能解決的。 PS.裝修的時候研究過MM2，發現除了發動機，MM2的電池也是不同的，會不會因為電池質量問題，供電不足造成發動機負載大不得而知，有哪位高人可以換了電池試試的！ ------------------------ 研究了半天，覺得怠速抖動很大可能在電器方面，決定這兩天去加裝個汽車整流器試試看，到時候回來匯報。至于加大發電機和更換大容量電池不知道在技術上是否可行？另外改裝大燈或者大功率電器的星星們，你們試試看開關電器是否對怠速有影響？ 最新更新： -------------------------------------------------------------- 17號的時候去換了音像，惠威的，不錯，不過沒換機頭，準備到時裝功放的時候換。做了四門隔音，大能的，門板明顯結實很多，但是拆前門的時候有兩塊泡沫塑料，當時覺得沒有用就拆了，后來第二天躺在床上猛然想起這可能是車窗玻璃下降時頂住的，后來證實 ，果然我現在的車窗一開到底，不過平時基本不全開窗，暫時不想弄。 18號新車貼膜，深了點 1月19日最新匯報：因為要裝整流器，所以今天去4S店處理滲油，和4S店磨了一下，給換了膠墊并上了膠，說應該沒問題了。就是交車時，維修經理把車窗一開到底，剛貼的膜沒用了。修滲油的時候和師傅聊天，他說其實怠速有辦法調的，就是太費時間一般不想弄，要不斷地調節節氣門，風扇等，并且不斷匹配，叫我下次早上去直接找他，感到有希望。準備星期一整流器到貨后去裝，并買了5根地線。買車一個星期，一直在4S店和改裝店泡，感覺2兩年后絕對可以去4S店工作：） ----------------------------------------------------------- 1月20號更新：星星裝了電子穩壓器，報告效果！今天上午入手雷神原裝鎮流器+5根地線，下午迫不及待安裝，安裝很簡單，不過我在葉子板，怠速馬達，發電機，噴油嘴上都接了地線，還是不敢相信原車的電路啊，呵呵！現在談談安裝后的感覺：本人直觀感覺： 1.最關心的方向盤抖動，明顯小了很多，怠速基本上穩定在800轉，本來方向盤震動到可以看見，有厘米級左右的幅度決不夸張（我很贊同壇子里一些人的說法，無法握手），現在基本看不見，開燈特別是霧燈還是有影響，但是很輕微了，能接受，狂喜！！ 2.最明顯的改變，一檔啟動明顯不挫了，油門很輕松,行車中挫車感沒了，本來一檔啟動要大腳加油門，現在不用了。 3.音響改善，因為改了惠威套裝，高音很明顯有雜音，現在小了很多。本人心里作用： 1.感覺車子聲音輕了，主要點火感覺順暢了。 LD試駕后的感覺，說比昨天沒那么抖了，并且按照她的技術啟動換檔也不挫了，油門很輕松。 總結：感覺星星車子還是電源部分有問題，看到有人發帖：“實在TMD看不下去了! ”提到發電機功率不夠，很認同。整流器只是穩壓，如果能改進發電機，應該會有改善，HRV同樣是歐司朗H4的大燈，但是明顯比星星亮很多，希望各位能在這上面想想辦法。忘記帶相機了，沒圖，不過很簡單的，找幾個螺絲接一下幾個點就行了，感覺地線應該蠻重要的，車子接地全是靠車身。 --------------------------------------------------------- 其實電子整流器對于怠速穩定和行車挫感改善也不是我提出的,大家可以去奇瑞的論壇看看,因為奇瑞車也有很多這樣的問題,所以很多人改的。我覺得還是應該關注是否發電機功率不夠或者質量問題造成電源不穩，這個大家應該關注如果真的這樣就應該找廠家招回，不要有人提出問題就一片漫罵。不要頭痛醫頭腳痛醫腳,我一直說4G18發動機沒問題的,這么成熟了,今年海馬自己的發動機我倒是怕呢,323的底盤也沒有問題的,那問題出在哪,就得找了。

回答者：cwdnjs2016-06-20 00:00