提問者：tzy51552013-03-31 00:00
總體說起來哪一款性能比較好了？
我的2.0L運動款福克斯開著感覺不錯，每天走3環和四環，盡量避開擁堵嚴重的路段，磨合期平均油耗只有8.4升。1.8L的應該還省油，車的內飾不細，不過我很贊成把錢用在最重要的地方：安全性、發動機。這車的底盤可是Volvo的，我很喜歡。NCAP五星安全榮譽令人放心。 伊蘭特能在北京作出租車，證明了它的實用性，你問問出租車司機就知道了。 凱越外形不錯，不過我的2個開的朋友覺得油耗高。 賽拉圖了解不多，不能幫你了，抱歉！
回答者：小落jesse2016-03-31 00:00
新車磨合期肯定會比磨合期以后要大一些，該車的油耗在同排量車中油耗應該算是比較大的車了，還有油耗是根據個人的駕駛習慣來決定的，不過該車你的駕駛技術在好，油耗也小不了，高速大概在8-9個油，城市道路13-14個油，個人意見，
提問者：chen9072013-11-16
現在買普桑不好一是外觀過于落后二是發動機技術很過時但是普桑也有他的好處：一是市場保有率大，配件很便宜二是車內空間比較大！至于油耗，那牽涉到的因素很多！比如你發動機磨合情況、路況、車況等等都有影響的！拿我的普桑來講吧，1.
提問者：chuxuan09302013-10-24
車的磨合期當然沸油了，一般來說車要保持在100-140是最省油的，我的皇冠在市里上下班開開的話100公里一般在11升跑長途的話不到10升答案補充這具體要看你怎么開呢不要突然加速，要到紅綠燈了油門就不要加了剎車不要踩的太死
提問者：Tiki12112013-01-06
推薦A3 理由：A3在出廠試裝的時候不磨合就連續跑了10W公里。無故障。相對于凱越的偽多連桿獨立后懸架，A3的或懸架是實實在在的4連桿獨立。有誰敢說凱越的后懸是4連桿的?說穿了凱越的后懸架是雙叉臂（對于凱越來講只要不是
提問者：cm542566882014-08-20
會飛的豬對于您說的問題，新車磨合主要是使發動機各旋轉部件摩擦面磨合，對于現在的車制造精度都有所提升，磨合已不是太重要了，但最好還是磨合一下再跑高速比較好。因為高速后機油回變臟此時正好做保養更換機油。只要您在跑高速時按磨合
提問者：scuwww2013-05-19
1、動力強勁 2、車自重達到1.7噸說明車輛結實，鐵皮厚，比帕薩特還重，高速不漂，安全系數高。 3、發動機性能較好，不過1/6和1.8分別是韓國大宇和澳洲霍頓兩種發動機，推薦1.8 4、車型比較中庸，大氣 5、所
提問者：江reggie2013-05-14
