提問者：wewy1252013-10-18 00:00
請開過這款車的朋友給指點一下，我想買這款車，不知道這款車跑高速怎么樣，我老家離北京500KM，連續跑那么遠會不會出現問題？另外高速上最快能開多少車體基本保持正常？
售價方面，1.3升G型為1,197,000日元（約合人民幣7.8萬）/1,407,000日元（約合人民幣9.1萬）(CVT+FF/5AT+4WD，以下相同)；L型為1,344,000日元（約合人民幣8.7萬）/ 1,554,000日元（約合人民幣10萬）。1.5L RS型為1,575,000日元（10.2萬）/1,785,000日元（11.6萬）。特別是配備了16英寸輪胎和HID等專用裝備的RS系列5速手動變速車價格達1,785,000日元（11.6萬）。本田新飛度 本田開始在日本銷售全新飛度 第二代的本田飛度一如既往地遵從著本田的“人最大化，機器最小化”的理念，目標是成為新時代最理想的小型汽車。為了給顧客們提供一款超乎想象的小型車，志在成為同級小型車中標桿，新飛度從整體結構，多用途性和駕駛性能都得到了升級。本田新飛度 新飛度的整體結構采用了本田創新的中央車廂式布局，擁有更長的軸距，更寬的輪距以改善內部空間與實用性能，擁有小型車最無可匹敵的高機動性優勢，最小轉彎半徑僅為4.7米。A柱位置進一步前移以創造巨大的內部空間，外形的風格更討人喜歡。巨大的內部空間布局創造出一個舒適的乘員艙，其室內的大小完全可以匹敵中型尺寸的轎車。全新飛度的實用性通過運動四種模式的“超級座椅”和三種模式的“超級行李箱”結構得到進一步改善。 全新飛度的動感性能由于采用的1.3升i-VTEC發動機確保實現。最大功率達到100匹，而且搭配CVT連續換檔變速器和新研發的扭矩轉換器，發動機帶來令人愉悅的駕駛樂趣，同級領先的百公里4.2升油耗。堅固而且抗沖擊的車身提供可靠的安全性能，在車重保持與前代車型不變的前提下剛性得到很大改善。此外新研發的底盤也對于改善舒適與操控功不可沒。 全新飛度陣營中的新成員還包括有一款RS版即為Road Sailing。這是一款更加強調運動與精致技術特征的車型，裝備有全新研發的1.5升i-VTEC發動機，特別設計的懸掛進一步提升風格強化感覺。 本田飛度最早于2001年的6月引入日本。現在這款車型在五個國家的六個工廠中生產，在全世界超過115個國家和地區有售，累積銷量已經超過200萬輛。 本田的“人最大化，機器最小化”理念是其汽車設計中的一項基本原則，即盡量最大化車內乘員空間，而最小化機械部件的所占空間。百公里4.2升的油耗為日本交通省隨機抽取10到15輛車型實際測試所獲算術平均成績。
回答者：英雄Heroes酷2016-10-18 00:00
飛度三廂、思迪、理念S1還有老飛度兩廂是一個平臺的產物，而新飛度和鋒范是一個平臺的產物。思迪(CITY)作為與飛度同平臺、同底盤的家用經濟型轎車，使用的是與三廂飛度相同的動力總成與內飾設計理念，并對變速箱、外觀造型、便利
提問者：qmir4562015-09-16
樓主，到輪胎101網站上咨詢了下，你要是換成195的也可以，但是要更換下輪轂，不然太寬，會磨胎的，建議你更換成185/60R14的，更換后舒適性會提升，油耗也會上升些。希望可以幫助到你。
提問者：2013-08-25
我的鋒范在萬里汽配城方舟汽車電子做的，瑞士digitaltuning牌子，唯一的個性化調校公司，在我后面是個飛度，不知道具體情況，我的是還不錯，油門反應快了，起步提速有勁，后段動力持續，油耗好像還降低了。
提問者：liaojie2212013-09-03
HKS型的排氣管是比較響的，可以換個內回壓或者M鼓，都是低沉的聲音的。如果把中段一起改的話，效果可能會更好的。
提問者：guiykuv02012013-05-02
飛度三廂、思迪、理念S1還有老飛度兩廂是一個平臺的產物，而新飛度和鋒范是一個平臺的產物。思迪(CITY)作為與飛度同平臺、同底盤的家用經濟型轎車，使用的是與三廂飛度相同的動力總成與內飾設計理念，并對變速箱、外觀造型、便利
提問者：2015-09-16
原因：積碳的過多會造成熄火，節氣門的積碳形成主要是機油的揮發造成的，可以采用更高耐溫性的機油，同時不要長期低速行駛，因為這時發動機溫度低和氣流速度慢，難以清潔積碳。 第二代本田飛度在中國首度亮相，2008年7月3日
提問者：FDFFFRT2015-11-06
