提問者：twex26232014-07-28 00:00
針對(duì)這一問題，廠家在保留1.6升車型的基礎(chǔ)上，將最有力的“黃金組合”——1.4TSI+DSG運(yùn)用到2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版的身上。那么搭載了此套組合的2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?接下來，就讓我們一同尋找答案。 2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版此番推出的2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版車型依舊搭載匹配的是1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速箱。而沒能像速騰冠軍版、高爾夫GTI那樣在頂配運(yùn)動(dòng)版車款中搭載更強(qiáng)勁的動(dòng)力組合，不能不說是2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)遺憾，但考慮到其市場(chǎng)定位和制造成本，這樣的“延續(xù)”似乎也是意料之中的事情。畢竟，這套“TSI+DSG”組合在城市擁堵和高速路況的行駛中充沛連續(xù)的動(dòng)力輸出均稱得上十分優(yōu)秀。另外在油耗方面的表現(xiàn)，也讓很多同級(jí)別的競(jìng)品動(dòng)力組合汗顏。驅(qū)動(dòng)1.3噸多的2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版而言，它已經(jīng)足夠了。 2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版7速手自一體DSG雙離合變速箱確實(shí)很有優(yōu)勢(shì)，以至于在駕駛這款2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版時(shí)，幾乎感受不到變速箱在工作，而只能看到儀表盤內(nèi)檔位數(shù)字的改變。勤快的變速箱會(huì)在轉(zhuǎn)速提升后迅速攀升擋位，不會(huì)拖累1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。在D擋模式下，DSG變速箱能夠容忍的轉(zhuǎn)速相當(dāng)寬泛，除非是全踩油門，否則很難撼動(dòng)它維護(hù)燃油經(jīng)濟(jì)性的決心。而掛到S擋時(shí)，換擋轉(zhuǎn)速可以提升到3000rpm，充沛的動(dòng)力能積極有效傳遞到車輪，你會(huì)很快適應(yīng)并喜歡上這種加速的感覺，尤其是在車速高于60km/h的中段加速，依舊良好，超車并線相當(dāng)從容。 2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版對(duì)于2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版的這套懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)，你可以用積極果斷這樣的形容詞。在一段盤山路上行駛，緊急變線和連續(xù)制動(dòng)時(shí)，這套前麥弗遜后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁懸掛能夠把路感準(zhǔn)確清晰地傳遞給駕駛者，整體反饋也比較積極。只是限于結(jié)構(gòu)和具體調(diào)校，乘坐舒適感比較中庸。這在我們之前對(duì)1.4TSI自動(dòng)舒適型的測(cè)試中有詳細(xì)的數(shù)字描述。 2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版相比早前上市的2012款新寶來，“運(yùn)動(dòng)”只停留在了外觀和內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)上。這種做法對(duì)于鐘情車輛真正駕駛和操控感覺的用戶來說，就有些遺憾了，也許速騰冠軍版或科魯茲1.6T才是更適合他們的選擇；而對(duì)于希望獲得運(yùn)動(dòng)的觀感，但同時(shí)不希望增加使用成本的用戶而言，2012款大眾新寶來運(yùn)動(dòng)版提供的原廠解決方案無疑是一個(gè)很好的選擇，畢竟14.68萬的價(jià)格才是硬道理啊。
回答者：you425812016-07-28 00:00
刷REVO二段程序，換BMC進(jìn)氣，KONI fsd sport避震套裝，加裝防傾桿。1.8t的輪轂很好看了，我沒換。剎車換ALCON的或者brembo的都成，剎車千萬別省錢。 revo二段程序刷完了就要每次加油都用燃油
提問者：ylrp52582013-11-26
低扭比較大 1.4排量在增加轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩 最大能達(dá)到220nm左右 與當(dāng)年的2.4帕薩特相似 增壓工作轉(zhuǎn)速從1750開始到5200結(jié)束 增壓值的最大馬力與1.6排量相似 在120-130區(qū)間 起步階段的力道比較組
提問者：modyaa882013-12-17
新寶來的話動(dòng)力方面不是特別突出,但家用足夠,主要是燃油效率問題,市內(nèi)7,8個(gè)油,但堵車不一定了,10幾萬的車新寶來1.6還是個(gè)不錯(cuò)的車型,但前提是LZ能相中他的樣子,我是不喜歡他的樣子...但蘿卜青菜各有所愛,如果LZ想
提問者：不止De嘆息2013-09-03
看報(bào)道說寶來質(zhì)惠版搭載1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為105馬力和131馬力，傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱，并針對(duì)7速雙離合變速箱的軟件進(jìn)行升級(jí)。主要變化則是集中在配置
提問者：sgp1012016-01-07
夠用的，要不不會(huì)批準(zhǔn)生產(chǎn)。所謂的不行是指相對(duì)1.8T啊1.4T的比，要是和那些1.3 1.4的比還是行的很啦。去試駕一下自己感受感受才知道。開慣了大排量可能會(huì)覺得動(dòng)力不行，自己買的第一輛車的話，肯定不會(huì)覺得不夠。
提問者：csfvieiwnvi2013-09-09
130馬力73.5的輪上 和85以上的1.6差不多 當(dāng)然能帶的起來了 如果滿載空調(diào)都開不動(dòng)了那還叫車么 別說1.4T了 就算是1.2跑120公里也沒問題 1.4T的動(dòng)力是130馬力 相當(dāng)于大眾系列的1.9排量 不
提問者：jj771682013-05-19
