提問者：wwwsdh081552014-09-29 00:00
在福克斯的強大輿論攻勢下，我一直對福克斯一直非常看好，并已盼望它早日上市購買．但在一個展銷會上看到了福克斯后，大失所望。過于寬大的車體顯得太臃腫，粗糙的內飾，特別是車門等都令人失望的。 我將這款車與寶來做了充分全面的對比，最后還是選擇了寶來。現在我購買的寶來１.6天窗版的已有２月多，我覺得當初的選擇是正確的．你如果購買寶來，肯定是明智的選擇。 1 寶來的操縱性和安全性是一流的，整車設計非常合理。 2 寶來車操縱平穩、制動可靠。 3 寶來體現了德國的工藝的一流性。凡設計到的地方無論是看得見或是看不見的都是十分精致。 我認為，車的內部配置等都花不了什么錢，沒有太多的價值（我買車的時候，商家送了全部內飾）。 奧迪、寶來，奧迪和寶來的儀表板用的是黑色亞光材料，這種材料對光的吸收率達到100%，這樣儀表板不會反射陽光，駕駛者眼睛比較舒服。但這對材料的要求非常高，不僅不變形，而且還不能產生有毒有害氣體，一汽大眾不僅用儀器檢測材料，甚至專門派一名不喝酒、不抽煙的人去德國培訓，用他的鼻子聞過，認為沒有有害氣味的材料才能使用。一汽大眾的苦心終于獲得了天堂的門票，經過海南太陽的檢驗，奧迪和寶來的非金屬材料不僅沒有產生有毒有害物質，而且沒有機械變形；寶來的車身不僅沒有變色、沒有色差，而且油漆色澤如新，就連雨刷桿的油漆都沒有爆裂、脫皮現象。到此人們理解了，為什么大眾系列產品都在宣傳空腔灌蠟技術和使用了雙面鍍鋅板。這與某些所謂的豪華產品的內在品質形成了鮮明的對照。 相信，如果一汽大眾取消空腔灌蠟，如果拋棄鍍鋅板也采用冷軋鋼板，非金屬材料也降低些檔次，在所有看不見的地方都“降成本”，奧迪和大眾系列產品的價格還能下降，但這與一汽大眾追求“價值典范”的訴求卻是背道而馳的。 *****看本版的精華,你就明白了.---->
回答者：hubo4106932022016-09-29 00:00
如果是色差，用研磨劑擦一遍，再打蠟。 如果是光亮差，就重新打遍蠟。
提問者：yangyilinn2013-07-05
有了小的刮蹭、銹跡該如何處理呢？記住，千萬不可置之不理。自己動手方法很簡單。 如果銹蝕不很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，完全擦凈，涂上一層底漆，可保證銹跡不會擴大、加重。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂
提問者：Gdesk高手進2013-05-05
關于您咨詢的問題，首先說車輛在廠家噴漆時，車身的車漆與保險杠、后視鏡和門拉手等零部件的顏色也是會有色差的；再說目前市面上的4S店和修理廠使用的都是由調漆中心調配的，至于說顏色能否與原車相同，那就要看4S店聯系的調漆中心的
提問者：67TNT2013-07-05
并不是的，這個要是說新車的話，不會有色差的，可能是放置很久的庫存車了，堅決不能要
提問者：caiyan122016-08-30
可能存在有色差，你可以多換幾個角度查看一下，正常是沒有色差問題的。 真如你所說的那樣，最好是盡快處理，漆面的質保期挺短的。
提問者：a5730722972013-11-17
前輪內襯 40/塊
提問者：gcgdbgb2013-03-13
