提問者：bancman6n2013-07-28 00:00
請教廣州本田鋒范這車怎么樣？多少錢能拿下？耗油怎么樣？
鋒范1.8L發動機達到了103Kw的強大動力和174N.m的大扭矩，為我們提供了超越城市駕駛的動力。全鋁制的發動機，不僅技術更顯先進，更減輕了車身自重，令動力效能發揮更高。DBW電控油門驅動裝置，使發動機在不同狀態下的動力響應性和敏捷性得到了更好提升。通過試駕體驗發現鋒范不僅起步加速快，而且中段加速動力非常充沛，有種動力源源不斷的感覺。 1.8L發動機提供超越城市駕駛的動力，同級車首配換擋撥片+S檔。 對于一個年輕的家庭來說，如果男主人偏愛駕駛樂趣，女主人喜好輕松愜意的駕駛感受，這看似矛盾的不同需求卻被鋒范5AT手自一體換檔撥片系統輕松化解。 鋒范不僅配備了5檔變速器，更是配置了雙模式換檔撥片系統和S檔（運動檔模式），提供了常規中級車所不具備的操控設計模式。因此在常規駕駛下，D檔配合換檔破片或5速自動變速器，更顯駕駛性能智能化，輕便化，而且油耗更經濟；在換檔撥片配合S檔駕駛模式下，能讓鋒范迸發前所未有的駕駛潛能，動力澎湃，加速有力，無論是高速超車還是彎道駕駛，都能隨心所欲，并且換檔撥片都能按照自己的駕駛意愿進行，不會很快跳檔。這種操控模式和駕駛體驗，是很多其它同級車車主無法體驗到的，所以對很多還無法決斷在觀望的購車者而言，筆者的建議是，為什么不果斷嘗試帶來更多駕駛樂趣的鋒范呢？ D擋輕松駕駛模式；S擋運動駕駛模式；精準的轉向使過彎“穩當”。 在試駕鋒范時，忍不住想表揚的還有它的三幅式真皮運動方向盤，手感舒適，方便實用，按鍵觸手可及。配備的60A EPS電動助力轉向系統，轉向很輕便，過彎時能感覺到方向盤有清晰的回饋，指向比較精準。 方向按鍵觸手可及；敏捷安全的制動系統。 良好的操控必須要配備一流的制動系統。鋒范四輪碟式剎車反應靈敏高效，踏板的腳感清晰。另外，鋒范采用了ABS+EBD（含BA功能）的防抱死制動系統，對于BA功能來說，它更加強化了制動功能，能夠減少大概10米左右的制動距離，行駛更為安全。 四輪碟式剎車反應靈敏；兼具駕駛穩定性與乘坐舒適性的懸掛系統。 鋒范采用了前麥弗遜獨立懸掛和后H型扭力梁架，可以非常有效的提高麥弗遜懸架橫向和縱向的幾何剛度，奠定鋒范良好的操控性，在整個試駕過程中，鋒范底盤扎實，懸掛系統的支撐力道充足，經過失修的坑洼路面，完全能夠過濾零碎震動，只有碰到很大的坑洞時才會顯得有點偏硬。 如果真要骨頭里挑刺的話，就是前排空間不是很寬裕。但其他方面的改進和亮點絕對可以忽視這唯一的小缺點。 鋒范/CITY 鋒范1.5精英版MT，10.5W，油耗6.5L L/100km；鋒范/CITY 鋒范1.5 精英版AT，11.5W，油耗6.8L L/100km；鋒范/CITY 鋒范1.8 舒適版，12.67W，油耗7.1L L/100km；鋒范/CITY 鋒范1.8 豪華版，14.65W，油耗7.1L L/100km。
回答者：sqfv35149482016-07-28 00:00
超車檔，也就是說D擋2100轉稍微抬下油門就自動換擋，要是S擋就需要你踩油門到2700轉速左右才換擋。這樣扭矩大，瞬加快啊試過幾次，效果還不錯，就是感覺車車把吃奶的勁都使出來了。 58車>>
提問者：chyw8101032013-08-05
原則上從低速檔往高速檔變檔，都可以，推入就行，不超過60 從高速檔往低速檔要慎重，容易損害變速器。
提問者：低調小幽鬼2013-04-04
你的這個問題根據我的實踐，認為不可，也沒有作用。手檔車降檔加大牽引力，是通過離合器來實現的，自動檔之所以叫自動擋，常用的就是一個D檔位，檔位的變化是通過踩踏油門來實現的，同時自動檔車的變檔還需電腦的計算，因此比手檔車要滯
提問者：lingyun6442013-03-25
提前升檔肯定會省一點,省的油可以忽略不計,犧牲了扭力,發動機累,沒意義吧，樓主還是用S檔上坡或者飆車吧。 58車>>
提問者：960220abc2013-05-23
鋒范1.8L發機達103Kw強力174N.m扭矩我提供超越城市駕駛力全鋁制發機僅技術更顯先進更減輕車身自重令力效能發揮更高DBW電控油門驅裝置使發機同狀態力響應性敏捷性更提升通試駕體驗發現鋒范僅起步加速快且段加速力非充沛
提問者：h81050052014-10-15
你的車子是自動檔汽車 D檔位下變速箱會在15檔根據速度和油門情況自動切換 在行使中千萬不要掛入N(空)檔滑行 變檔時自動變速箱內需要潤滑 如果行駛中把檔位放在N上時 油泵不能正常供給潤滑 會使變速箱內部溫度升高 造
提問者：ycccc123452013-08-22
