提問者：looby1232015-09-09 00:00
1、你的是不是手自一體的，假如是手自一體，你加油不是很猛的話，有可能是你不小心碰到了操作桿，撥到了低檔位。2、爬坡時會出現這種情況，爬坡時變速箱會用低檔高轉速維持足夠動力，爬完陡坡加油時，變速箱電腦并不知道已經爬完坡了，所以繼續高轉低檔，等它反應過來就會恢復正常。平路收油時，如果車速較慢，變速箱會自動降檔，再加油時，為了保持足夠動力而不馬上升檔，等車速上來自然就會升檔了。3、假如上述情況都不是，你嘗試電瓶斷電10分鐘，讓電腦復位重新學習下駕駛習慣。4、最壞的情況出現：是自動擋的車那就是變速器內部打滑導致，也就是里面的離合器片磨損過大，就會出現這樣的現像。建議去進行油質檢查，如果有糊的味道，那就證明變速器內有磨損。如果是手動檔的車，就要看一下離合片是不是磨損，或者是離合器本身的問題，造成壓板一直處于未壓緊狀態。
回答者：lili521kuiku2016-09-09 00:00
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
提問者：執迷不悔nl2015-03-23
這個是正常現象，因為冷車的時候轉速會較高。這也是為什么大家都建議車輛轉速下來之后再行駛。
提問者：LaumbVussib2014-09-19
聽說是由于油品質量差引發的節氣門傳感器故障，需要每1000公里清洗一次節氣門。三個月前聽說廠家修改了ECU程序，可以使發動機不對低劣油品過度敏感。建議你咨詢一下4S店工作人員。祝你好運。
提問者：whkjbhuj2013-09-11
去檢查車輛正時皮帶（鏈條），懂汽車發動機的人一聽到你這個問題都會認為是節氣門臟了的原因，懷疑這個是很正常的，但據你所講更換節氣門不好轉，我認為是正時出現的了問題，你的是什么車，如果降檔出現轉速猛增是正常現象，因為你的速度
提問者：zhaofeng242013-06-27
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：2016-03-07
行駛證上都寫得很清楚，對照說明書就可以查出是1.5的還是1.3的。
提問者：chuanliu1102013-07-09
