提問者:khljle2013-11-29 00:00
不知道4S的奸商哪來的自信,530的發動機3.0排量,最大功率190kW,最大扭矩310Nm。君威2.0T撐死只相當于2.5排量,最大功率166kW,最大扭矩350Nm。君威的排量和功率都不如530,就只有扭矩比530稍微高一些,但是高速上扭矩又沒什么用,而且實際能達到的扭矩又不可能到350Nm。 很明顯的,2.0T的君威怎么說也沒辦法跟530比。530光是功率就能秒殺君威一條街了,君威升到2.5T還能跟530一戰。
回答者:riniweimen2016-11-29 00:00
您好,非常感謝您對別克品牌的關注,關于您所咨詢的問題,詳情可以咨詢您所在地的別克經銷商或撥打別克客服熱線:800-820-2020進行查詢!感謝您的支持!
提問者:shirou41762013-09-03
關于您咨詢的問題,帶渦輪增壓器的車輛和普通車輛沒有任何區別,磨合過程都是一樣的,新車行駛到2500公里左右就可以拉高速了,行駛到3000公里就可以做首保了。 新車在磨合期內您需要注意以下幾點: 1. 發動機
提問者:tianxiayys13152013-07-03
你說的車我都跑過高速,04年雅閣2.0我跑過210M,08年君威2.0我跑過170,索納塔八代2.0我跑過220,相對來說索8高速過彎要穩很多,但都不如我的04年1.8T手擋帕薩特240M
提問者:77777777777sky2013-09-10
如果你不是帶T的發動機,其實早就可以了。既然快首保,干脆首保之后換了新機油比較好。手動意義不大,自動就可以了,速度越快越好,特別是要多做急加速。
提問者:s221568082013-11-26
GL8開到160公里/時,轉速也就3000轉,不知道你的最高車速是多少,V6發動機都有最高速限速。別克GS最高好像是180,轉速也不會超過3000的。
提問者:wmx1984702013-11-30
我是君威的車主,君威車身很穩,尤其是高速的時候,底盤扎實,方向感很好,而且隔音效果非常好。君威的操控和底盤本身在國內市場的中型車里就是頂尖的,跑起高速過彎非常穩,我開媳婦I30過彎感覺心里有點沒底,而同樣一個彎道君威開過
提問者:lanchong57232013-09-10