提問者:baoerma20102013-03-01 00:00
換擋時轉速從2000多下降至1000多是怎么回事?
改變齒輪嚙合的傳動比,導致在升檔瞬間(車速可以認為還沒有變化的時候),上級齒輪轉速下降,而下級齒輪(輸出齒輪)在車子帶動下不發生變化.根本目的是保證車子不論在什么速度,都讓發動機轉速維持在一個理想的范圍內。升檔的本質就是在得到更高的車速度的同時,不讓發動機轉速過高。
回答者:Burytear2016-03-01 00:00
之后你只管踩油門和制動了停車的時候 踩住制動踏板至車停了 然后掛入p檔它們的擋位設置規律是:高擋位向下兼容,低擋位不能自動向上換擋。即:若
提問者:leslie_lan2013-04-04
帶T的是裝有增壓窩輪使用渦輪增壓發動機的車型現在越來越多,到底什么是渦輪增壓發動機,它的基本結構和工作理又如何呢?現在坊間越來越多車迷朋友知道渦輪增壓可以提升動力,但卻不知道它是如何完成,如果要改裝又應如何改動?一切的一
提問者:wcz9012082015-08-01
正常應該是燃油質量不太好、TSI發動機對汽油要求比較高、要添加燃油添加劑、2.5萬公里時要更換火花塞
提問者:aipwb2014-08-12
怠速游車(轉速忽高忽低),但冷熱車區別不大,可能是節氣門臟污了、怠速馬達(即怠速電機)或節氣門位置傳感器故障、電腦故障
提問者:lee05142014-01-12
故障:油耗變高,動力下降 分析:一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒
提問者:xxz01042016-01-27
翼虎的轉速沒有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時的轉速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉,而途觀是6000轉,翼虎的峰值扭矩時,轉速為1750-4500轉,而途觀是1750-3000轉,先要理解這些數據是
提問者:a81139292013-09-05