提問者:shiln20052013-11-10 00:00
毫不猶豫!!當(dāng)然是途觀啦。! 品牌價(jià)值度:大眾優(yōu)于現(xiàn)代; 性能:途觀優(yōu)于ix35; 其他方面:ix35的設(shè)計(jì)比較年輕時(shí)尚,途觀的外觀相對(duì)沉穩(wěn)一點(diǎn)。不過個(gè)人覺得途觀的外形比較協(xié)調(diào),ix35的輪圈大小與其車身不太搭配。 不過途觀有一個(gè)致命的劣勢(shì):加價(jià),買不到!
回答者:caohuling1502016-11-10 00:00
應(yīng)立即減速,不是剎車。待到能控制的時(shí)候再說
提問者:judy16872013-04-08
一、所謂四輪定位,是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn),來測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度;使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系,使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車,延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需
提問者:dodmj2016-05-26
只要能買到途觀就選途觀,途觀比現(xiàn)代好太多了。國(guó)際上有一個(gè)車子承載力的測(cè)試,途觀的車身硬度可以承受6倍以上的壓力,而現(xiàn)代到兩倍多玻璃就碎了。還有地盤功底,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還有很多高科技的配置都是現(xiàn)代不具有的,F(xiàn)代的唯一優(yōu)勢(shì)就是
提問者:新登陸用2014-04-03
現(xiàn)在行駛1萬多點(diǎn)千米,之前拉手剎是響亮的機(jī)械聲,現(xiàn)在拉手剎車身往后頓1下,松手剎車身左右搖晃,感覺明顯,請(qǐng)高手賜教,是否是剎車出問題了?
提問者:antadw1052014-03-07
1.變速箱問題,到4s點(diǎn)拆卸維修。 2.駕駛習(xí)慣問題。 停車時(shí)腳剎車踩住,檔位放到N檔,然后拉起手剎車,拉緊,然后松開腳剎車,如果車不動(dòng)再把檔位放到P檔,下次啟動(dòng)的時(shí)候也是同樣的道理,先踩腳剎車,然后再把檔位放到需要的
提問者:zhang200520242013-06-18
離合器磨擦片不平造成.估計(jì)使用間隙大了以后就行了,問題不大.另外你感覺1下自己的油離配合,我認(rèn)為是你油離配合問題.現(xiàn)在私家車都不舍得踩油門,離合器閉合怕滅車又抬腳慢,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,磨擦片也結(jié)合不實(shí)的抖動(dòng). 帕薩特領(lǐng)
提問者:ddyyww20302014-04-03